其實E36P係咪唔可以用12.8米車

SLsTuDiO 發表於 2021-6-26 19:32
洪元路個到擺明就係兩間公司 雙重標準

同樣A41P馬鞍山段都有43X,89D重叠
但就唔知衰咩

Eddie 發表於 2021-6-26 21:00
同樣A41P馬鞍山段都有43X,89D重叠
但就唔知衰咩

NA41,NA37成段路用128無問題但偏偏只用普通大快活甚至直梯車上陣,都唔知衰係邊到!!

btw,呢間飛機橙管理都係同它大佬性格一樣,標準一時一樣之餘仲要成日亂升亂降級囉.

KU7668 發表於 2021-6-26 19:27
其實960A/B/P/X都可以用lor，不過唔知點解A34唔准用

可能A34紫田村個邊有問題而非洪水橋呢!!

AtrHenu 發表於 2021-6-26 21:10
可能A34紫田村個邊有問題而非洪水橋呢!!

同路有NA33, 呢個應該唔係主因

Eddie 發表於 2021-6-26 21:00
同樣A41P馬鞍山段都有43X,89D重叠
但就唔知衰咩

一定係龍運既12800同九巴既有分別啦，一定係
之前APM又話唔得，鑽鐵又話唔得，老實講時間問題啫，疫情完左客量高既都唔申請/唔批先嘈啦

行山線啲車係上村經常比車頂,你話有冇可能入到12.8呢

Eddie 發表於 2021-6-26 21:00
同樣A41P馬鞍山段都有43X,89D重叠
但就唔知衰咩

真係雙重標準WO

A車E車多左樣野~車行李

唔好問點解,要問問老運。A41P耀安站問題其實唔係未試過，試左不過差啲剷上駁就肥左。

龍運有提過話停出面大馬路位個耀安邨站位轉12800嫁。不過當區個6UO議員話個位無野遮影響市民WO,咁未BAN左囉

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1163979-1-1.html

咁返入去睇舊文啦

睇佢路線圖係跟 51 咁扭入站就.....
印象 E200 扭入去就岩岩好....
251A/B 都係靠對面車讓一讓先扭到

AtrHenu 發表於 2021-6-26 21:09
NA41,NA37成段路用128無問題但偏偏只用普通大快活甚至直梯車上陣,都唔知衰係邊到!!

btw,呢間飛機橙管 ...

NA41 美林總站用唔到12.8

但好老實講，E36P用上村球場做起點／終點站都ok,唔一定要用上村總站丫。。。。。 睇app，返上村係要專登兜入去 然後回廠／做下單又兜多次