lsc04d11 發表於 2021-6-28 05:57
但好老實講,E43P用上村球場做起點/終點站都ok,唔一定要用上村總站丫。。。。。 睇app,返上村係要專登兜 ...
E43P? |
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FBI2 發表於 2021-6-26 13:11
你試下拎架12.8米入上村,睇下點再講囉
在E36P開出的時候,上村總站就唔會塞滿車的,只是要警察批准該兩班車出站時,可以直行入錦上路就可以,問題出現咗係上村總站轉左去錦田公路那個灣位,回程直接用上村球場做終點站就可以解決問題。另一個位係荃錦/林錦/錦田公路那個迴旋處,有時候12米都卡住,要開倒實的。 |
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但經美林總站的985,985A又用過E6X點解釋呢?
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FX7476@73A 發表於 2021-6-28 04:15
NA41 美林總站用唔到12.8
NA41唔係衰水泉澳? |
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水泉澳個邊有長期182X,982X,682B用謹128應該唔會有太大問題囉.
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其實如果做好D的話應該係疫症後將利安,耀安個部份串埋開條西貢,十四鄉A車做而它剩係烏鐵,馬市,77區咪可以即將安排UE6X行.(反正西沙路,耀安A車行唔到大車)
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不過算啦 而家條線都冇咩人坐
又冇咩旅客 搭得嘅都係機場返工嘅人
出咁大架都冇咩用 
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而家唔係講負重、講載客量喎。
架車轉唔轉到灣,關裡面係裝人同裝行李咩事?
唔通架車裝行李,
轉彎就難轉d?
咁好笑既。
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古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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