[路線計劃/RPP]
2021-22 年度南區巴士路線計劃總結
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見今年個樣睇怕 94A 同 97A 好搭機會落實, 依家只希望 au 到比較好 ge 轉乘補償... |
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本帖最後由 PV4082 於 2021-6-29 11:10 編輯
"係肯拉返73全日20分班入馬坑嘅"<--聽聞係有持份者不停反對,邊個自己估
仲有,73呢個價唔想做都正常,R完改唔到更加冇心
20起跳?我見6仔依家都唔止呢個班次。
以前又有66全日,連61都有,咁係唔係真係無啦啦巴士放棄赤柱先?
65全日又係講左10年,新巴又點會唔想全日?40跌1%出黎都得有做
又,點解30分一班?自己估下啦
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夜晚想推晒D人去6
或者小巴40
不過赤柱線扣走晒遊客
其實都好打極有限
好似平日非繁
52出車海都可以坐唔滿
73又無餅碎執
今日需求同十年前,二十年前,三十年前都唔同 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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marcolam205 發表於 2021-6-29 01:48
善水赤柱線唔夠客>減班>送走更多客俾小巴>小巴嗌唔做 cut班>齊齊行路入赤柱
係呀
而家小巴咁多人 ...
講真
66可以斬黎換直車去鰂魚涌太古
6A可以改行軒尼詩道 |
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本帖最後由 AtrHenu 於 2021-6-30 10:42 編輯
根本就係當年善巴20年前赤柱玩車海戰唔理三七二一有沒有客下的最終後果,但講到尾呢個有錢佬區大部份揸豐田電車出入仲會坐你架爛鬼巴士咩!!
btw,如果有得擇赤柱線應該只需還原返藍戰士的年代一樣只要有6,66,64,260,63/65,73,14維持服務最多頂龍地有973,N6俾人過海做通宵就足夠,根本唔需要整呢樣整個樣囉!!
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AtrHenu 發表於 2021-6-29 10:32
根本就係當年善巴20年前赤柱玩車海戰唔理三七二一有沒有客下的最終後果,但講到尾呢個有錢佬區大部份揸豐 ...
要斬14/73應該冇可能。。 |
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