元朗區議員要求檢討A線及E線路線安排

樂仔〞 發表於 2021-7-3 12:26
點減少交通意外？Cut 咗新墟街市同紅橋個站咪可以減少交通意外
唔多唔少呢兩個巴士站搞到 D 私家車成日要 ...

撞車黑點不是市中心新墟紅橋，而是元朗公路近富泰較多

eric278 發表於 2021-7-3 14:56
撞車黑點不是市中心新墟紅橋，而是元朗公路近富泰較多

成段屯公都係黑點

LN9267 發表於 2021-7-3 14:43
https://www.districtcouncils.gov ... _paper_2021_59a.pdf

龍運說就議員建議E36、E37有特別班次行大欖， ...

一班車$168
就咁數而家時間表
起碼200班車
一年就1200萬架啦

PoohPoohJoe 發表於 2021-7-3 21:45
一班車$168
就咁數而家時間表
起碼200班車

元天人行屯赤可能真係好唔興奮，但唯一可以做既就係開替代方案行鳴琴路青田路，又或者抽三四架車係繁時行番大欖，其餘全部繁時用青田路青山公路就已經好夠

horivhyc 發表於 2021-7-3 22:07
元天人行屯赤可能真係好唔興奮，但唯一可以做既就係開替代方案行鳴琴路青田路，又或者抽三四架車係繁時行 ...

不如將 E36 的元朗短途班次行番欖隧? (元朗段跟未搬去洪水橋的 68X)
同樣地, E37 不經天水圍北的班次也改行欖隧?

horivhyc 發表於 2021-7-3 22:07
元天人行屯赤可能真係好唔興奮，但唯一可以做既就係開替代方案行鳴琴路青田路，又或者抽三四架車係繁時行 ...

咪以為青田路唔塞
依家平日晚晚6:00後青田路落元朗可以塞返去震寰路支燈
分分鐘可以買起咗58系出市區方向㗎

3asv@59x 發表於 2021-7-2 22:56
34系列已經唔屬於元朗天水圍㗎喇

最起碼喺龍富路支路興建之前

油站無可能搞到，因為去年先續咗約。
反而應該研究寶康路仲係唔係可以直出屯公，
不過你唔畀佢出屯公，
啲車又係分流晒去杯渡路、青田路或者藍地交匯處，
問題依然存在。

所以我真心唔明政府點規劃，
更加唔明間顧問公點做推算，
西繞道根本無可能同屯赤分開，
依家搞到成個屯門一到返放工就大塞，
然後啲車攝嚟攝去就易撞死，
就再大塞。

仲要203x先有機會改善到，
真係⋯⋯

GU9338 發表於 2021-7-2 22:16
我同意 E37 最多打個和
但 E36 本身里數又無點減
行車時間就算唔塞都唔會快好多 , 何況而家仲會大塞

其實唔係某公司嘅「賺到盡」行為，E36真係咁有需要返到去八鄉路嗎？

縮落元朗加返同錦田/上村線做轉乘，
其實已經可以令回車更快啦！

當然，屯門段狂塞係主要問題，
但個盞鬼走線唔係無「幫手」囉！

mak5052 發表於 2021-7-3 22:37
不如將 E36 的元朗短途班次行番欖隧? (元朗段跟未搬去洪水橋的 68X)
同樣地, E37 不經天水圍北的班次也改 ...

其實咁樣乘客都會亂，尤其是E36，直情係兩個方向。

個人認為最理想嘅做法係上繁E36全部班次改晒返E34B，E37搵替代路線（感覺上E36時間影響比較大，E37有替代路線下同過往時間差不遠），下繁E36 37尋方法避開皇珠路（類似980X 981P特登行紅梅谷避開大埔公路）

THomas20010808 發表於 2021-7-4 01:44
其實咁樣乘客都會亂，尤其是E36，直情係兩個方向。

個人認為最理想嘅做法係上繁E36全部班次改晒返E34B， ...

基本上，依家下繁E36同E37都已經日日避開咗皇珠路，
係睇吓行杯渡，定塞青田路姐。