學中旅直通巴的話，就要用官網和其他網上票務網站預早訂飛了。還有，到時坐巴士可以實行實名制了
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咁時間差唔多嘅港澳噴射船同埋港台航綫都有豪華位 / 商務位嘅。
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簽名被屏蔽
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P968 大膽 D 去元朗方向可以跟 967X 行之後在中環干諾道中跟 980X 行就有少少特快效果 |
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本帖最後由 kitarolo 於 2021-7-7 06:32 編輯
asv98.kw131 發表於 2021-7-6 21:10
九巴根本就唔識賺錢
淨係識得一味開貴嘅路線，但係完全冇諗過點樣吸引人搭
...
可惜九汽,甚至專利巴士
可以做嘅就係咁多……
睇咗幾頁討論,有意見認為
票價高而路線客訂係另一方向
但排除路面技術限制,更重要係
唔准令其他營運者利益受損,甚至
設計出嚟贏港鐵太多都可能被否決。
以前邨巴3+2座位都有佢嘅優勢
部份已由專利巴士開特別班取代
但而家再要開新嘅非專難度唔低
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kay 發表於 2021-7-6 23:11
當去港島東可以同去灣仔同價,銅鑼灣特快唔值比多幾蚊,不過呢d野落左地先再算,話唔埋有班私家車主肯過檔 ...
傻啦 私家車主肯過檔？ 除非佢破產 或失業要賣車啦 車主過左檔架車的每月開支仍然喺度 如果冇”問題”而為左九巴賣車 3個月P960/8反應唔好要取消時 又要食賣車差價買番架車兼重新爭番個月租位？ no la 買得車一定唔會咁
仲有 960／968班常客 正常已經買哂月票 P仔只招呼一個月未必返足咁多日／彈性返工地點嘅朋友仔 點會夠客？
最後變成月票客專線 仲要可以喺車入面換月票禮品就岩 |
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本帖最後由 kitarolo 於 2021-7-7 06:49 編輯
無錯,尤其去得港島
如果用得私家車基本上
上班地點已經有專用車位
港島有時租都要鬥早亦好貴
東九或新界阻街亂咁泊較多
咁已經排除咗好大部份人揸車
去港島北,用得嗰啲,收入唔會低
甚至有人計過數長包的士或Uber
仍比自己養車便宜,可見P線巴士對
佢哋嚟講票價無關痛癢。 |
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lsc04d11 發表於 2021-7-7 06:29
傻啦 私家車主肯過檔？ 除非佢破產 或失業要賣車啦 車主過左檔架車的每月開支仍然喺度 如果冇”問題” ...
或者 P960/P968 搵下 Mirror/Error/全尼造星成員人揸包保有客 |
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KelvinSJ743 發表於 2021-7-7 06:49
或者 P960/P968 搵下 Mirror/Error/全尼造星成員人揸包保有客
主要係得年輕女性嘅市場？
同埋持續程度唔睇好。 |
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所以咪話要落左地先知
普通客忽然比多10蚊
咪更難以接受
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世界很簡單 人類很複雜
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