荃灣區議會交運會主席透露運輸署正式撤回39A改路方案

https://www.facebook.com/107233492804621/posts/1650983548429600/?d=n

其實運輸署反對另外開新小巴線去荃灣西站也是意料中事，畢竟政府經常說要維持交通生態平衡。

39A得果幾個站用12米8
要係海洋公園散場既人流至可以滿足到九巴要求，

唔好玩la,短途線生意唔係咁做

下場就係搵 39M 或者 39A 再減班

其實公就佢贏，字就你輸

大家都明

天空之神 發表於 2021-7-6 12:09
下場就係搵 39M 或者 39A 再減班

其實公就佢贏，字就你輸

咁多個議員齊聲反對, 夾硬過咪又係一樣.

如果30同時加到20分一班會唔會易過啲

(唔好玩啦,由一個黑洞跳到一個更大嘅黑洞 )

假如佢個 hidden agenda 係要拎走 39A 一架車，
我就寧願快快趣趣起佢拎走架車之前搵線同 39A 做重組，
最起碼都叫三架車落返起荃景圍到先。

AVD1 發表於 2021-7-6 12:32
假如佢個 hidden agenda 係要拎走 39A 一架車，
我就寧願快快趣趣起佢拎走架車之前搵線同 39A 做重組，
最 ...

今次拉倒似乎唔關九巴 hidden agenda 事, 係運輸署唔批准分時段改道方案 (即係 all or nothing).

peterkwan 發表於 2021-7-6 12:53
今次拉倒似乎唔關九巴 hidden agenda 事, 係運輸署唔批准分時段改道方案 (即係 all or nothing).
...

南區咪又成堆分時段改道
再唔係咪開個新number

改咗道都唔等於唔會減班，亦都唔覺得咁改快會多咗好多客會唔使減班，到時就去兩邊都輸厹贏兩次。有晒版睇而家無以前咁容易落搭㗎啦。