0q9w8e 發表於 2021-7-9 20:05
朝早出九龍 夜晚返康城 好似係797多人啲。。
797做康城出觀塘返工客
98做外區入將工返工客
所以多客方向相反 |
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797 朝早出城夜晚入城
98 做朝早入工業邨夜晚出九龍,缺一不可
坑口就算唔搭 102 102B 103 98A 都仲有地鐵
地鐵班次又比康城密,再唔係搭 296A 轉 98D 297 又平過 98
仲有捧到上神檯但無人搭嘅單邊 A29
唔知有乜好嘈
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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102 102B 103 98A 都仲有地鐵 > 102B 坑口人一定知唔駛特登等, 103 你問下坑口人有幾多人識, 就算識你不如試下等, 呢個班次你會唔會用來轉車...98A......
地鐵班次又比康城密,再唔係搭 296A 轉 98D 297 又平過 98 > 我諗左10分鐘都未諗到坑口咩情況會咁轉....
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li1872903 發表於 2021-7-10 08:07
尋晚7點幾觀塘方向98都坐滿
夜晚啲人出去食飯都係98就腳過797,始終商貿區無咁多野食
其實98下繁至晚間工業邨方向入一入康城站就真係最理想 |
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0q9w8e 發表於 2021-7-10 06:09
成日話102幾差幾差。。但康城連102都冇。。
成日話98幾好幾好。。但坑口連98都冇。。 |
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都係馬叔叔呢幾年間做衰咗條線但又唔俾厹入嚟競爭先搞到唔湯唔水的的地步,不過現時坑口有頻密的英國泡菜地底列車下相信小巴和巴士好難再鬥落去.
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一早話咗㗎喇
康城咁恨有102,坑口又寧願要98
兩個交換囉好無?
(先撇除兩間公司,運吉立場)
講呢啲...靠嚇咩
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