西貢區議員就坑口巴士服務與運輸署交流意見

3ASV174 發表於 2021-7-11 19:23
坑口膠真係口腔期㗎喎
隔離 post 都餵晒數據俾你即食，都仲喺停留喺吹水咀炮階段

其實仲係維持住用特車呢個思維去推全日, 呢幾年呢度究竟有無改變過?
寶林一大個地鐵站係門口, 都可以排隊, 坑口特可以無人理佢?
真係坑口人特別討厭巴士?
定本身平時大部份時間搭既士都兜到服哂?  直頭已經唔再留意巴士可能是個好東西?
你問下坑口市民有幾多個識分咩係98D特, 98S, 98P, 可能真係無人知係咩, 包括我,
大家一講巴士已經深深印象唔係上山就係寶林, 咁不如上鐵, 辛苦D 企都廄事服氣,
就算我, 早一兩年朝早地鐵停駛, 我要出九龍灣, 上左架297玩左我20分鐘都未過哂寶林, 又唔記得98D 有得特
試一次都怕

其實人係唔係就係用現有數據就去否決可以進步空間?  係唔係而家無人著鞋, 所以呢個地方唔唔應該賣鞋?

leo_ku 發表於 2021-7-11 19:34
九巴唔拆98c 的確無錯，唔代表九巴完全無錯，正如九巴今年先全日40p正表示它後知後覺。 ...

其實你知唔知自己講咩?

leo_ku 發表於 2021-7-11 19:41
知，case by case 咁睇嗎，我寫得咁淺白看來唔知那個係你。

投解, 我認輸

kc_loo 發表於 2021-7-11 19:37
其實仲係維持住用特車呢個思維去推全日, 呢幾年呢度究竟有無改變過?
寶林一大個地鐵站係門口, 都可以排隊, ...

就算多一條坑口直出
唔見得就會改變到你聲稱坑口覺得巴士就係兜呢個印象
寶林都長隊排 290 㗎喎，290 都唔係直出架啦

用兩班車去估全日客量的確唔準，問題係 98D 特車係開足全個早繁
唔係得兩班
咁依家 98D 係咪非繁旺過兩繁？又擺明唔係，只係 98D 坑口直出特別頹
你連 98s 都得十幾個客去坑口，依家唔係我唔俾亦唔係九巴歧視你喎
但連繁時客量都咁垃圾，係你說服唔到人點解開全日就會自動打爆

得罪講句
九巴做坑口啲特車服務時段都下下有成個鐘
但客量仲垃圾過得兩三班更限時限刻嘅 98P，唔好賴啲車無人識啦
不如直接認多數客只認港鐵啦

坑口巴膠係極少數嚟㗎咋，italk 1234 數晒架啦，坐唔滿啲坑口直出巴士㗎

如果213D入翠林，98C可以寶琳入隧道的話
即係如果213D入寶琳，98C可以坑口上隧道
咁如果213D入到坑口，98C可以取消喇
好似係咁，除非唔係

3ASV174 發表於 2021-7-11 20:51
就算多一條坑口直出
唔見得就會改變到你聲稱坑口覺得巴士就係兜呢個印象
寶林都長隊排 290 㗎喎，290 都 ...

要坑口改變對巴士感覺一定要時間, 因為而家都差了廿年
290 坑口去到寶林仲有一堆站, 果堆野已經走唔少人, 你可能唔信
98D 繁唔止兩班但仲有幾他人上左唔係特車, 印象已經深入民心,
你問有幾多人知有特車, 知既肯去試都係一個迷, 仲要係番工
其實有幾多人識分咩98S, 98X 我都唔知, 起碼我都未到中年, 仲要成日上巴討都唔識分,
我係九展, 伊利沙伯醫院 放工都見過唔知98咩行過, 我都唔知係咩, 都唔敢上, 何況係其他市民?
坑口巴士衰已經深入民心, 唔好用巴迷果種研究精神去理解市民
如果平時有上巴士習慣, 可能會肯預多小小時間上巴士 (ie 寶林)
但平時都唔會肯上巴士, 你仲叫佢用番工時間去同你試車?  果班人分得到果堆特車係咩都已經叻
大家同一樣係地鐵站門口, 寶林同坑口肯上巴士人口比例根本唔合理, 真係需求有咁大分別?
根本就係印象問題

https://www.facebook.com/644906035941894/posts/1223863718046120/?d=n

王議員剛剛出post正式道歉，其實今次事件可以讓從政的人好好學習，尤其是交通議題，牽涉多個區分，要平衡各方面的利益。

LN9267 發表於 2021-7-11 22:48
https://www.facebook.com/644906035941894/posts/1223863718046120/?d=n

王議員剛剛出post正式道歉，其實 ...

識得從善如流咪好囉
呢度啲坑口板友學下野啦！