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西貢區議員就坑口巴士服務與運輸署交流意見
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397個COMMENT先投降
講真都係差左少少
同埋唔係傾政見
就咁一條98C都搞到咁大
都幾反映山上既怨氣十足
不過側面睇林少忠又係無作為
最錯就係人地影相自己走埋去一份
但原來人地出賣你都好似唔知 |
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多行不義必自斃
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1. 將軍澳線2002 年開, 你認為19年前既人與物可以同今日比較?
你不如睇下坑口堆屋苑轉左手幾多次
2. 係講緊98D 特, 唔係98D
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沒有記錯的話這裡也有版友不滿意林議員表現了。
如果議員盤算690往中環也經坑口外圍，擴大服務範圍後多了人坐，從而可以加密班次，就未免有點天真。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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佢錯左郁走98C, 佢唔知山上人有幾惡,
所以我都唔敢, 死都話千祈點都唔好攪到佢地,
不過你有都唔得, 都係驚一陣攪到佢地, 總知就係要攬埋你上山,
而家邊個要學野?
一定係我啦, 總知坑口就唔配有直出巴士, 因為102 $10就可以轉到車, 俾多程車錢就得,
又有地鐵, 轉下車就得, 山上人就慘啦, 轉車好慘, 俾多次錢又係慘,
你等10出旺角, 你俾$10 轉車啦, 唔想俾多次錢, 上地鐵轉啦, 站站停有咩所謂, 你受又唔係佢受
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本帖最後由 kc_loo 於 2021-7-11 23:52 編輯
690 收$15.5 , 日日搭地鐵用都會票唔駛$9, 唔理外圈定內圈, 仲要加埋地鐵時間上優勢, 我都唔睇好坑口過海巴士
MTR 過海去到中環時間上仲近過去油尖旺, 站數都小好多,
我都幾唔明咁耐都仲有人對692 念念不忙, 可能有原因我未明...
其實佢初心係好, 不過經驗唔夠,
想為自己區爭取任何野, 一影響到其他持份野要非常小心, 尤其本身人地有, 而家你要攪到無, 就一定唔得, 除非對家自己放棄
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li1872903 發表於 2021-7-11 19:32
係你哋康翠人成日話冇車坐，而家有轉車站你哋又唔想善用，到底想點？
你未答我係咪開咗轉車站就可以cut走曬興田啲巴士線，唔好轉移視線
轉車站興田仲要搭其他巴士先係罪大惡極，最唔善用資源嗰個
如果塞垃圾就可以搶走人地手上嘅嘢，你比起“用假普選就當做咗普選”更荒謬
人地要A，你比B人地，再搶走人地淨低嘅嘢，根本係本末倒置、莊閒不分、不知所謂
都未話有人左擁隧道口條798，右邊仲要搶埋條88X經自己門口，食相仲差過渠口區 |
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LN9267 發表於 2021-7-11 23:24
沒有記錯的話這裡也有版友不滿意林議員表現了。
如果議員盤算690往中環也經坑口外圍，擴大服務範圍後多 ...
林議員？以為佢辭咗職添
講真，將軍澳啲交通屎到咁，鐵路優勢固然令巴士公司無心做
但連無鐵路嘅地區交通都10年如一日 – 近10年最大嘅進步莫過於290，之外呢點區議員要記一賬，係得近年798A 98P擴展服務呢啲建議先係合理方向
區議員唔係齋處理交通，呢點大家作為巴士迷都要理解
但一個唔識處理交通嘅交運會主席，仲要十年唔知見唔見到十次嘅區議員，就好有問題 |
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興田大帝要所有野都有! 296A 98要有 16M要有; 798要有 88X都要有; 296C 796C要有 16X都要有!! |
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兜完未呀，繼續吹啦
朝早 98D 寶林車全部都唔入坑口圈架，坑口客係無可能上到正常班次
如果厚德邨客上過直出特都仲會上寶林車，即係坑口直出廢啦
依家就算開坑口直出全日線，坑口客都唔一定會識架喎
係唔係要蝕足廿年，等佢地搬走埋先識？
你都識講坑口人唔知換咗幾多手啦，地鐵通車之後用高價買入嚟嘅業主係為咗坑口站搬入嚟架
唔係為咗搭坑口直出 98D 囉
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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樓主
