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西貢區議員就坑口巴士服務與運輸署交流意見
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98C 對佢地來講唔係直出?
俾唔起錢仲有架95俾你等車, 遊下車河
老實講, 98C 如果直出20分鐘一班我又唔認為坑口人會唔接受wor
而家都唔見得98C 有幾密, 只係山上一路驚一拆佢地俾人分薄左唔抵
102差從來唔係坑口人自己拎來講, 只係因為要駁唔知咩地方人成日一講直出, 就搵架唔知幾時上到車又無轉乘收你$10 既車來講
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本帖最後由 3ASV174 於 2021-7-10 02:12 編輯
102 就算坑口吹到佢幾差都好
佢已經係全將軍澳做得最好嗰條綠小
坑口咁憎佢嘅話，其實可以搭返地鐵，服務唔會差過直出塞隧道嘅路面交通
但坑口鍾意食屎搭 102 係佢地選擇
98c 所謂分拆根本唔存在分薄客源問題
而係 98c 山上佔太大份，依家 98s 開 20 分繁時唔使企但 98c 開緊 9 分班頂閘
所謂拆完 98c 根本就唔會夠載，98s 飛埋寶林根本甚麼都不是
坑口人口只係多翠林康盛寶達南邨少少，但人地無重鐵站清客
真正坑口客根本巴士直出都唔會回流，只係坑口巴膠不願面對
不如一齊欣賞下 98D 坑口直出嘅客量幾咁驕人
98D 本身好客但只做坑口都食晒屎，何況係本身都收視差嘅98s
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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本帖最後由 kc_loo 於 2021-7-10 02:29 編輯
我唔會講102係最好定差..我識唔哂全TKO 綠小, 我只係10M 都唔見得差,
憎102 可以上鐵, fine, 都係果句, 如果係咁就18區我諗有大半巴士都可以摺左佢, 因為有鐵, 係唔係咁玩?
你認為唔係分薄, 但只係你認為, 之前講左N 次, 講到坑口話分線, 事實就係搶佢野?
原因? 就係因為一個都不能小, 你山下有多人個人, 都係佢power, 你耐左唔關佢事, 你拆線一定對佢無好處
翠林康盛有95, 寶達亦有小巴
坑口客會唔會回流, 呢個問題我亦睇唔到點解你有呢個定論
又找早特來講, 都已經講左幾年, 我都無興趣再回, 以一個交通最worse 準時最緊要既時泉, 仲要係講左N 次既話題來講, 你唔悶我都真係唔悶,
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所以我覺得，就算有坑口直入隧道既長途線，估計都系康城開既尖咀線... |
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佢根本就唔想做98A，仲唔乘機，佢想做啟晴調頭既93K，位位$9.40落山...
坑口增取296M變296U，或297調轉行吧 |
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Ravenclaw 發表於 2021-7-10 05:22
所以我覺得，就算有坑口直入隧道既長途線，估計都系康城開既尖咀線...
運吉會俾你同796P爭先算 |
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係FB個邊
本來個PO出頭幾個鐘都無COMMENT
之後原來有人SHARE去烽火台
就變左公審時間
最後仲要驚動埋林少忠
不過今次睇到
山上對坑口都恨之入骨
坑口亦唔需要亦無可能再打山上主意
唔鐘意搭MTR係一件事
但人地連MTR都無
98D特98S唔好客又諸多藉口
實情係D客唔係MTR就102
嫌交通差
搬去山上住LOR
睇下頂唔頂得順
你睇我好我睇你好JA |
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謝絕不當行為人士任何滋擾，後果自負
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