98S 乘客量統計 (附同時段 98C 乘客量對照，#26加入下繁數據）

kay 發表於 2021-7-12 11:05
別為失敗找藉口,要為成功找方法

坑口,加油!

只有用家先會知實情，其他人都只不過係說三道四。

GW5878 發表於 2021-7-12 10:55
不如簡單D, 代樓主講埋, 成篇文章結論: 坑口不配有巴士, 要搭車就搭地鐵

無意睇所謂既分析

你早到都等唔到架車唔係因為九巴玩你
而係因為隧道塞車龍尾會塞到入環保大道，架 98s 未到前坑口已經塞車所以遲
你睇 eta 都唔會準時，我都唔保證我數 98c 嗰日，架 98S 真係 0805 到明德

但 98s 康城站開車就非常準時
我數嘅日子，佢都係一早泊咗喺康城站等夠鐘

坑口擺明無能力自己開直出
你要夾康城，朝早就肯定唔可能準時，坑口開準時，你就唔會係尾站

不過如果你覺得 eta 可靠過我實地數車
可以睇下嗰日架 0705 幾慘情，佢行咗兩個鐘九點都未到美孚

3ASV174 發表於 2021-7-12 11:39
你早到都等唔到架車唔係因為九巴玩你
而係因為隧道塞車龍尾會塞到入環保大道，架 98s 未到前坑口已經塞車 ...

而家唔係 ETA 唔準,
係幾個月前有一排直情連 0725 0745 班車既 ETA 完全冇入, 而呢兩班有時有車但有時等到化石都冇車
出奇地當時既 98B 尾班係準時到, 咁究竟係咪康城塞車搞到咁?

同我排隊果班人你眼望我眼,
望多幾日, 佢地就無再陪我排隊
再過多幾日, 我都唔知條隊仲有幾多人排, 因為我都買左都會票

GW5878 發表於 2021-7-12 11:43
而家唔係 ETA 唔準,
係幾個月前有一排直情連 0725 0745 班車既 ETA 完全冇入, 而呢兩班有時有車但有時等到 ...

唔知你係咪想導人覺得 98s 係呢兩個月先無人搭

其實呢
我就上年都數過 98s，只係未貼出嚟，唔使心急
而我見到唔上 98c 等 98s 嘅人，一隻手都數晒有餘

嗰陣架 98s 比今次行車時間更快
但客量更加樣衰架，同埋我係一定會俾返同一星期同時段 98c 客量你對照
費事你又要諗定理由點解嗰班車寧舍少客，但唔知點解 98c 又唔會架喎

3ASV174 發表於 2021-7-12 11:57
唔知你係咪想導人覺得 98s 係呢兩個月先無人搭

其實呢

唔係誤唔誤導, 事實的確係因為 ETA 壊左 (定收車?) 所以趕走哂兩班客, 至於你果D所謂數據, 圖都冇張叫人點信?

GW5878 發表於 2021-7-12 12:02
唔係誤唔誤導, 事實的確係因為 ETA 壊左 (定收車?) 所以趕走哂兩班客, 至於你果D所謂數據, 圖都冇張叫人點 ...

晒氣啦
到我出圖，你又會話唔係片啦，到有埋片，無得兜你又話嗰日 special case

我都預咗坑口膠賴到無得賴，就會屈啲數假
有晒車牌日期時間 eta screen cap，要證實點都有方法，
與其好似坑口膠咁吹吹吹，我唔介意早啲起身數個真數返嚟討論
唔該你學習面對現實

其實 98S 以坑口康城計
兜埋寶林先上將隧，時間一定唔靚

同樣 98C 入坑口圈根本唔應該搶 98S 客

寶林起步繁時通勤方向
行山或者係隧道幾乎無分別

最好既方法係繁時拆線
98S 直出坑口，98C 景林後直去坑口北那管好似 98D 坑口特載空收場
但山上至少多一個機會有空間上車

3ASV174 發表於 2021-7-12 12:17
晒氣啦
到我出圖，你又會話唔係片啦，到有埋片，無得兜你又話嗰日 special case

咁有圖未？唔好話我要求有圖, n前年我講d數據夠比其他人 challenge 話冇圖 support, 自此我就學識乜都 cap 低相關數據, 甚至記得有人提過「我係咁易就比到一堆證據去support我自己講既說話」

粗略估計98C縮去寶林可以減到2正1蛇
用呢3部車+原98S用車，都夠砌條坑口旺角循環既
放98C入寶林總站食到既客分分鐘多過依家去坑口

LAK2 發表於 2021-7-12 12:55
粗略估計98C縮去寶林可以減到2正1蛇
用呢3部車+原98S用車，都夠砌條坑口旺角循環既
放98C入寶林總站食到既 ...

98S 係繁時線 本身都唔係用98C既車去做
要拎堆字軌變全日的話 應該好幾條線都要減班