離島區議員關注多條路線班次及要求有東涌北至青衣服務

嶼南唯一 發表於 2021-8-2 00:38
至於細車問題，要等石門甲公屋動工先有得擴闊馬路

https://www.districtcouncils.gov.hk/island/doc/2020_2023/tc/dc_meetings_doc/18043/IS_2020_122_A_TC.pdf

(請看最後一頁)

似乎都唔會深入到影響34石門甲總站

kitarolo 發表於 2021-8-2 00:45
https://www.districtcouncils.gov.hk/island/doc/2020_2023/tc/dc_meetings_doc/18043/IS_2020_122_A_TC. ...

咁咪開短棍，46區公屋位調頭
淨係抽每個鐘一班派小巴行到最入

嶼南唯一 發表於 2021-8-2 00:38
其實34可以同37H合併
北大嶼山醫院之後行東涌道serve裕泰/滿東

在會議中，運輸署也說36將去迪士尼，要審慎研究議員的意見。離島區議會主席表示當然知道36將去迪士尼，只是希望拋磚引玉，一條線方便白芒、裕泰苑居民來往東涌市中心，不需要一日只有數班車。


看看36去到迪士尼後，客量有沒有起色。

嶼南唯一 發表於 2021-8-2 00:40
嶼巴班友真係十足十中巴心態

他們那種霸氣，真的其他巴士公司很難見到，猶如中巴翻版。

另外，34還要解決赤鱲角村問題，不可能放棄。不過TTC主席引述NLB說34行小巴，有維修問題、車長資源問題，不想買小型車。

LN9267 發表於 2021-8-2 01:02
在會議中，運輸署也說36將去迪士尼，要審慎研究議員的意見。離島區議會主席表示當然知道36將去迪士尼，只 ...

最大問題係36延到迪士尼加到$9仍低於港鐵
唔好話遊客無搭過老鼠列車唔算去過去迪士尼、
住東涌但到迪士尼上班,港鐵已可就此提出反對。

他們那種霸氣，真的其他巴士公司很難見到，猶如中巴翻版。

另外，34還要解決赤鱲角村問題，不可能放棄。不過TTC主席
引述NLB說34行小巴，有維修問題、車長資源問題，不想買小型車。

但實際上好難唔霸氣
港鐵若干年後都係去到東涌西站啫
藍的數量有限,居民亦唔可能每日每程咁搭
亦唔怕競爭者話想做嶼南,政府驚佢唔做多啲
34搵冠亮(901小巴營運商)接辦亦可能有反效果

LN9267 發表於 2021-8-2 01:12
他們那種霸氣，真的其他巴士公司很難見到，猶如中巴翻版。

另外，34還要解決赤鱲角村問題，不可能放棄。 ...

正如我上文所講
抽每個鐘一班派小巴行埋入石門甲村/赤鱲角村就ok
其餘班次大車唔入

LN9267 發表於 2021-8-2 01:02
在會議中，運輸署也說36將去迪士尼，要審慎研究議員的意見。離島區議會主席表示當然知道36將去迪士尼，只 ...

最好入埋機場，方便旅客
改做E36線仲可以收貴D (?)

呀不過E36撞number
maybe E30~

kitarolo 發表於 2021-8-2 01:13
最大問題係36延到迪士尼加到$9仍低於港鐵
唔好話遊客無搭過老鼠列車唔算去過去迪士尼、
住東涌但到迪士尼 ...

唔知之前強攻珀麗灣間X巴有冇興趣插手嶼南
btw 好似冇人申請過嶼南村巴線，如果有咩梅窩<>荃灣可能個市又會再次翻天覆地

嶼巴應該又未衰到去中巴嗰個地步，起碼有時會比市區巴士公司更在地的滿足乘客需要，又唔抗拒同區議員（特別係嶼北民主派）交流。只係經營模式同作風比較死板，經常要一段長時間先意識到市場環境轉變。

天空之神 發表於 2021-8-1 20:58
要一條線做哂荃灣葵涌，都無咩計仔

調返轉就到葵芳逆走

所以先話個方向亂咗籠一係就搞一邨一線，一係就青馬轉乘
兩個方向都唔放車落去做，就焗住一線走天下，兜走晒啲客﹐然後繼續見冇客就唔落資源加車加人
咁就變咗死循環