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有冇消息20A會拉去郵輪碼頭個邊？之前睇專訪話想加強兒童醫院果邊去油尖旺果邊嘅服務 |
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kay 發表於 2021-7-11 15:06
似乎依家有枱底交易,批多d線比善巴,港島可以唔駛cut咁多車
唔係，應該係批多啲線俾佢地善用原有路線cut車後產生的剩餘運力 |
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KelvinSJ743 發表於 2021-7-11 15:22
未必,而家可能寧願攬炒港島算始終區議會已走一大半人少咗追殺壓力自然再 Hea 做 ...
攬炒係講緊專營權都唔要，柴廠起樓應該都賺得翻成個專營權嘅錢，到時睇下港島啲屎有邊個肯食 |
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kay 發表於 2021-7-11 15:06
似乎依家有枱底交易,批多d線比善巴,港島可以唔駛cut咁多車
咩唔係相反咩
政府想過海同港島cut多啲車 所以要俾啲新線佢 等佢抽走完啲車都唔使炒人執笠
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FBI2 發表於 2021-7-11 14:45
54區隨時都係佢地拎晒，前幾日再向老運查詢，佢地會一組過批線。
公道，之前安達臣、33、290都比咗九巴，今次都係打個和。 |
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新城之前攞左將沙、西九龍、啟德和最近的皇后山
如果54區比哂城巴做，留名睇屯公三站兩間公司鬥出車海搶客
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只要城巴一新巴專營權係正數就保平安
反而黎緊係新巴盤數變爛
但新巴一條新線都無
即係過幾年都係併硬
否則就係新巴大幅加價
但兩巴合併係城巴加新巴要減
否則新巴大幅加價就新巴滅亡
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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淨係奉旨一定要比線你做既態度，批比你果個都對唔住自己 |
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