建議重組16/16M/16X;23/23M/26M兩組路線
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本帖最後由 leeallen 於 2021-7-24 04:05 編輯
利康樓站消防通道唔可以裝亭, 天熱晒落雨淋, 鄧尐公公婆婆慘
2330尾車又早咗尐
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ATENU1198 (UR1585) @ 619
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彩虹2330本身係想跟返26M開車時間,
如果改返跟23尾車落觀塘,可能改0030彩虹好啲?
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其實九巴好得意
成日想23 26M合併
但合併唔到
近年都無咩減班
證明四順一帶唔係蝕本貨
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世界很簡單 人類很複雜
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當年我仲住順利嘅時候(大約01至06年左右)
23比依家密一倍(當年最密應該係6分鐘一班)
依家23最密已經講緊14/15分鐘一班
26M當年繁時就係13-15分鐘一班,非繁開20
依家?20起跳,入黑直頭開30
好難話「冇乜減班」喎
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近年指近5-6年
咁人口組成不變
但人口老化
減係其中一個結果
開返N年前班次都未必咁多人搭
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世界很簡單 人類很複雜
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人口組成不變...兩睇啦
一嚟宿舍keep住都會換人住
二嚟安泰亦有部份需求帶動
(如11X未上去之前,要落觀塘都係落順天/ 順安
依家有11X,但行車時間又未必係咁理想)
不過近呢幾年九巴好明顯係務求將每班車都有咁爆塞咁爆
所以根本減班減到過哂火,亦令到有部份客轉用其他方式(如小巴)
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本帖最後由 leeallen 於 2021-7-25 02:13 編輯
樓主: 新線去觀塘會唔會再經消防局?
另一個路線可以跟26M行但唔停基順同利康, 直插入順景街左轉利安道跟番23停利業, 利恆, 消防局,
再入順景街右轉利安道去順天, 車程只多2-3分鐘
23M照舊, 改落山入多次順天
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ATENU1198 (UR1585) @ 619
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咁不如跟26/27做埋消防局,再出返利康樓去順天,接返原線落觀塘。
如果23做埋消防局來回,23M就要再睇吓點執了 |
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