本帖最後由 Kj2052 於 2021-7-12 15:05 編輯
開出時間：13:40
用車：LF8780
秦石巴士總站 +9
秦石邨石瑩樓 +2
車公廟 ——
新翠邨新明樓 ———
田心村 ———
雲叠花園 +1
顯徑邨顯揚樓 +1
顯徑商場 ———
顯慶樓 +9
顯沛樓 +5
隆亨邨 +7
世界花園 ———
金城道 -4
富強苑 +2
樂富遊樂場 -8 +7
嘉諾撒聖家學校 -7 +2
衙前圍道 -3
福佬村道 -6 +3
宋皇臺道 -7
馬頭角道 -2
土瓜灣上鄉道 -4 (本人落車)
-無沙田短途客（可能前面281m食曬)
-樂富嗰邊上落比例算高、沙田區顯徑上車比例高
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本帖最後由 talktogether 於 2021-7-12 15:09 編輯
即去到上鄉道得番7位乘客 |
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85B唔應該取消，應拉去啟德，啟德站對啟德發展區一點也不方便 |
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kay 發表於 2021-7-12 15:16
對手係九巴,應該恨CUT 85B好耐
85B（甚至是87B，89B線）相信都係九巴的眼中釘，想除之而後快。不過，照現在仍有死忠的情況看，85B改半全日服務（30-60分鐘一班）或者係一個折衷的方案
另外，秦石往返顯徑的短途客通常坐小巴或地鐵，坐85B(尤其是秦石方向）的通常個目的地係新田圍 |
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如果85B唔瓜
咪搵85兜埋85B段路
一次過做瓜埋85
當年85 85B加埋18部車
合併慳5部
依家就得返14部車
但9部車85 85B合併開到咩班次就係問題
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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S3bl430 發表於 2021-7-12 15:25
85B（甚至是87B，89B線）相信都係九巴的眼中釘，想除之而後快。不過，照現在仍有死忠的情況看，85B改半全 ...
87b基本上現階段無得郁
唔少都係獨市位
89b我建議縮去九龍灣兼減至15-25 |
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kay 發表於 2021-7-12 15:38
如果85B唔瓜
咪搵85兜埋85B段路
一次過做瓜埋85
如果連85都可以做得瓜，咁41果堆眼中釘應付一早瓜曬。
我傾向直接取消／留幾班85B，85走線維持不變 |
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Kj2052 發表於 2021-7-12 15:49
87b基本上現階段無得郁
唔少都係獨市位
89B睇下有無機會直接送佢歸西就算啦，
論獨市位85B獨市位比89B仲多 |
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