前沙田區議員透露城巴有意就61R回程增設九龍灣站

HM3044 發表於 2021-7-13 18:47
唔做第一城最多咪跟83K咁行第一城外圍囉

89X唔做一城點有咁多沙田區內流水客

得平日先會開到傍晚，對89X影響多極有限

MCMoore 發表於 2021-7-14 08:36
89X唔做一城點有咁多沙田區內流水客

想問下愉翠往返觀塘啲人搭89X定61R多？

叫城記接辦NR87再直通運行食埋濱景客仲好啦

(得嘅話)

其實以大老山九巴線嘅cover，又真係好難插旗將61R轉專利

MCMoore 發表於 2021-7-13 15:57
89X徹底成為沙田區內線

不過其實第一城只係 89X 其中一部份客源
其他例如沙田站、富豪花園、愉翠苑來往東九龍都有一定客量

89X 發表於 2021-7-21 01:43
不過其實第一城只係 89X 其中一部份客源
其他例如沙田站、富豪花園、愉翠苑來往東九龍都有一定客量

沙田站來往九九龍嘅話，正路都係搭89, 88/x啦
應該得返河畔富豪/愉翠來往九龍灣/觀塘先至係真獨市

busnrail_fans 發表於 2021-7-21 12:21
沙田站來往九九龍嘅話，正路都係搭89, 88/x啦
應該得返河畔富豪/愉翠來往九龍灣/觀塘先至係真獨市
...

但係89X沙田站班班車都上十幾人,而響愉翠前落客唔多過五個,  
咁即係話開線咁多年, 啲客一直都係唔正路?

busnrail_fans 發表於 2021-7-21 12:21
沙田站來往九九龍嘅話，正路都係搭89, 88/x啦
應該得返河畔富豪/愉翠來往九龍灣/觀塘先至係真獨市
...

沙田站來往東九龍，其實 89X 都係一個唔錯既選擇

88 要行番去市中心搭，而且去九龍灣或觀塘要轉車
88X 班次比較疏落/貴，而且下午要先經藍田
89 則要行番去大會堂搭，而且唔同 89X 行觀塘道

不過當然 89X 要經第一城，所以都有乘客會搭 88 88X 89