倫敦地鐵北綫（Northern Line）延長綫試運營

https://tfl.gov.uk/info-for/medi ... hern-line-extension

以下是來自TFL的新聞搞和轉載文字變成中文譯本：

測試北綫列車現在每週末都在延長綫上運行，直到開通

#計劃於今年秋季啟用兩個新的 1 區車站的擴建 & 從 2022 年年中開始，延長綫開通時每小時將有 6 班列車服務於 12 班

“當今年秋天擴建工程開放時，將對河以南的交通連接產生真正的影響，支持數千個新的工作崗位和房屋，並促進倫敦的複蘇”

海蒂亞歷山大
交通副市長

隨著肯寧頓和巴特西發電站之間新的 3 公里雙隧道鐵路通過九榆樹的試運營開始，北綫延長綫達到了一個重要的里程碑。

倫敦交通局 (TfL) 現在每週末都會讓北綫列車通過新隧道，以使鐵路和支持系統盡可能接近運營服務。  

它是在擴建計劃於秋季開放之前進行的，有助於在關鍵時刻支持首都的複蘇。作為試運行的一部分，目前每小時有四列火車在周末通過延長綫運行。延長綫開通後，高峰時段的服務最初為每小時 6 班，到 2022 年年中將增加到每小時 12 班。非高峰時段每小時將有 5 班列車，增加一倍至 10 班。

在整個試驗期間，運營和維護人員正在測試保持擴建運行所需的所有系統，現有的北綫列車司機將完成對路線的熟悉培訓。今年夏天晚些時候，大約 100 名車站工作人員也將接受培訓，以熟悉位於九榆樹和巴特西發電站的兩個新的無台階發電站。  

在開放之前，還將與 TfL 工作人員一起完成一些練習練習，包括試行緊急疏散，以測試安全程序。

新車站的電梯、自動扶梯和售票機都已就位，這些資產的最終測試和調試正在進行中，並將在未來幾週內完成。

交通部副市長 Heidi Alexander 說：

'Northern Line Extension 試運行的開始標誌著該項目的一個重要里程碑，看到最終培訓和測試的進行真的很令人興奮。當擴建工程於今年秋季開放時，將對河流以南的交通連接產生真正的影響，支持數千個新工作崗位和住房，並促進倫敦的複蘇。

TfL 重大項目總監 Stuart Harvey 說：

'北綫延長綫試運營的開始意味著我們現在正在倒計時本世紀第一個主要的地鐵延長綫。實現這一里程碑是一項協作努力，儘管面臨大流行的挑戰，我們仍與供應商和利益相關者密切合作，以在該項目上取得進展。自 2020 年底以來，我們一直在通過延長綫運行隔離的測試列車，但其軟件和信號與北綫其他綫路的成功集成意味著測試安全性和可靠性的試驗可以開始。這是一個繁忙的時期，因為我們還將培訓司機和車站工作人員，以便他們準備好迎接我們的第一批客戶。  

Wandsworth 委員會負責人兼九榆樹沃克斯豪爾合作夥伴關係聯合主席 Cllr Ravi Govindia 說：

“我們很高興倒計時真的開始了，直到今年秋天巴特西發電站和九榆樹的新北綫車站開通。在這裡提供第一個地鐵連接是我們長期願景的一個關鍵部分，它將釋放這些長期被忽視的棕地站點的潛力，並將該地區插入倫敦的其他地區。因此，我們感到自豪的是，僅僅十年後，這些計劃將為我們的居民帶來成果，並將為該地區未來的投資打開大門。

巴特西電站開發公司首席執行官西蒙·墨菲說：

'我們很高興與 TfL 密切合作，為倫敦地鐵網絡提供 20 多年來的第一次重大擴建，這對正在創造的發展和就業、家庭和社區至關重要。我們期待著這條線路和巴特西發電站的 Zone One 地鐵站在秋季開通。

該項目是本世紀第一個主要的地鐵擴建項目，將改變倫敦南部的交通連接。巴特西和周邊地區將在 15 分鐘內到達西區和市區，通過提供更可持續的交通選擇來幫助減少碳排放並改善空氣質素。  

北綫延長綫是重建的關鍵驅動力，支持約 25,000 個新工作崗位和 20,000 多個新住宅。該項目本身也提振了英國經濟，提供了近 1,000 個工作崗位，其中包括 79 個學徒。  

上述轉載當地官方資料的內容和中文譯本只供參考，並以英文版本為準。

Source photo for Transport For London and other UK Newsletter website

月台路軌弄到像維修坑般。