6 0030班次有近20個客

用番樓主Logic,上水入赤柱都冇線,係咪屎水要開番條,如果唔係就冇比到合適服務?

我開頭以為尖碼至荔枝角6號 呻廿個客少。。。原來反而係有人覺得赤柱6號有廿個客係多 真係多謝提供笑話  可能下星期／聽日會有人出post 非繁P960有廿個客  咁就都叫營業額夠多lo...

珀島魚蛋 發表於 2021-7-17 10:45
咁即係為咗提供合適嘅服務畀乘客同員工而蝕本，然後靠其他路線的利潤補貼，再造成票價壓力係好合理

灣仔 ...

依家晚繁過後灣北入赤柱好大需求啊？

珀島魚蛋 發表於 2021-7-17 11:00
大西北 九島有海量九巴
咁82呢，早繁/晚間開20，然後頂閘又點計
592呢，兩繁頂閘，非繁要企，都係12-15

上繁開20?依家wo?你係咪見到先

我見82係唔夠人開車情況下都盡量開12-15, 20真係入夜先有wo

大西北海量九巴咁又點?

N171 40人開30咪岩岩好,點解要開20?蝕得唔夠多?你出人工錢油錢?

73係多人就唔會開30啦,邊個唔比佢入馬坑架?

我賭乜都得,南區唔可能有100個人係一至五繁忙時間係赤柱落,唔好吹得就吹啦。

珀島魚蛋 發表於 2021-7-17 10:45
咁即係為咗提供合適嘅服務畀乘客同員工而蝕本，然後靠其他路線的利潤補貼，再造成票價壓力係好合理

灣仔 ...

唔係書展，夜晚11點有咩人會係灣仔北商業區出沒呀？定你見到大把時運高嘅人睇唔到嘅等車客？唔怪得你要260開到半夜三更，原來載佢哋返赤柱墳場！

珀島魚蛋 發表於 2021-7-17 11:29
82 12-15 前車快 後車慢 好易20

咁即係藍灣係開12至15，唔係20啦
唔好再偷換概念啦

PV4082 發表於 2021-7-17 11:27
上繁開20?依家wo?你係咪見到先

我見82係唔夠人開車情況下都盡量開12-15, 20真係入夜先有wo

人地講左100個客係全程啊
究竟100個客有幾多係香港仔黃竹坑上車番華富就唔知啦，哈哈哈

出架e400都仲有運載力,點傾加強服務