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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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本帖最後由 Kj2052 於 2021-7-21 12:56 編輯
PV4082 發表於 2021-7-21 12:53
到底296D頂到幾耐,讓我們繼續看下去
我建議就取消
不過實有人衝出來反對
同埋796x可以入紙減班
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本帖最後由 GW5878 於 2021-7-21 12:59 編輯
留名仲係得幾班 98P 既康翠, 會有班人走入黎派嬲/鬥慘/踩坑口 |
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應該都係最終回
剩低無服務個D時段都係倒米
不過296D返將軍澳大部份時間都有796P
兩巴似乎之後會鬥改時間表 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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若果796P真係唔再加時，九巴都幾難搞
cut又cut唔到（因為冇「替代」）
再減又會跌落趕客嘅惡性循環
不過個人相信九巴會為面子死頂居多
（頂唔順咪加價囉～全世界一齊幫手頂） |
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終於都延長，有時下午要去佐敦又過左服務時間被迫要比貴多2蚊坐98D |
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GW5878 發表於 2021-7-21 12:58
留名仲係得幾班 98P 既康翠, 會有班人走入黎派嬲/鬥慘/踩坑口
唔係應該叫296D行山，再等隧道派同行山派打返場咀炮？ |
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有左轉車站之後 296D 真係可有可無, 眼見都有人搭 98D 轉 296A, 始終呢兩條線都叫比較密車, 不過厹應該真係會戰鬥到底, 攬住條冇肉食既線都唔諗住壯士斷臂
係宏觀將軍澳區立場, 將 296D 取消換山上將尖係最合理做法, 但經 692 一役應該尚德反硬枱
如果將 296D 取消換 296C 加班, 對厹而言應該都唔係大損失, 始終而家 296C 定線做幾水客冇理由班次要 20, 不過 296C 轉車站大平賣往返康城/將軍澳可能厹本身都唔想
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先唔好講居民點睇,人地 796P 平又平過你, 快又快過你, 班次又唔係太離譜, 只要人地 796P 係尚德商場九龍方向整特班/定點, 296D 已經冇野可以 Sell
如果將 296D 尚德開行山走, 就等同直接叫厹舉白旗, 佢肯先算
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