背景:
- 屯馬線全通後85客量明顯下跌, 而85B客量進一步下降
建議:
一.85 和 85A組成類似41,45的聯合路線
- 85A九龍段改跟85
- 除平日早繁以外,85A新界段改經大圍
- 繁忙時段通勤方向85(雙向)及85A(早繁往九龍,傍晚回沙田)各開20分鐘一班,其餘時段30分鐘一班
- 85和85A平日早繁後組成15分鐘往返新翠至九龍城碼頭的聯合班次(各自開30分鐘一班)
- 新增以下轉乘優惠
(1)因應85B取消而新增的轉乘優惠:46X,80/A/P,87B,88K,281<>85/85A,兩程合共7.2元
(2)為方便沙乙博往返九龍城而新增的優惠:81C,86A,89B<>85,兩程合共7.2元
(3)為減省第一城往返浸會、樂富需時的優惠:281A<>85/85A,兩程合共7.2元
二. 85B改為只在平日早繁提供有限度服務
秦石開:06:15,07:15,07:45,08:15,09:15,10:15
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