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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴 93K 調整班次
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[服務調整] 九巴 93K 調整班次

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hihiman 發表於 2021-7-26 09:45 | 顯示全部樓層

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JX9097 發表於 2021-7-25 17:46
依家93K都有成十一架車
資源運用的確好有想像力

當93K 呢條貴價流水都係用11部車的時候
11 又係用11部車, 當然cut 左11 先啦
arfung 發表於 2021-7-26 12:20 | 顯示全部樓層
ATSE40 發表於 2021-7-24 15:52
但係都唔見得九巴肯用平過 $8.5 做嗰班客喎,如果係分嘅九巴晨早做咗

若能慳車,又或調去第二處用,未必唔肯。
賣大包分段以往都有先例,為了縮線/慳車的話。

93K改特快的確可考慮,好過被沒收資源。
JX9097 發表於 2021-7-26 12:21 | 顯示全部樓層
hihiman 發表於 2021-7-26 09:45
當93K 呢條貴價流水都係用11部車的時候
11 又係用11部車, 當然cut 左11 先啦
...

首先要拆掂QE先秀茂坪/ 寶林本身有直車
康翠最多加碼變免費轉乘296M
馬油塘就...算數啦,本身都接近零需求
M722 發表於 2021-7-26 14:49 來自手機 | 顯示全部樓層

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JX9097 發表於 2021-7-26 12:21
首先要拆掂QE先秀茂坪/ 寶林本身有直車
康翠最多加碼變免費轉乘296M
馬油塘就...算數啦,本身都接近零需 ...

秀茂坪有13X/213X
寶琳有98D
翠琳~寶達有95(加士居道)
JX9097 發表於 2021-7-26 15:06 | 顯示全部樓層
M722 發表於 2021-7-26 14:49
秀茂坪有13X/213X
寶琳有98D
翠琳~寶達有95(加士居道)

95算唔算做到QE係有商榷餘地
之前討論11喺QE嘅替代品嘅時候
都有人提出過9可以cover(彌敦道)
但有板友都指出行出去彌敦道唔算係替代品(或者叫合理步程)
所以95算唔算呢?
我個人就冇立場,但有人會exclude咗佢
S3BL100 發表於 2021-7-26 21:32 | 顯示全部樓層
ATSE40 發表於 2021-7-26 00:01
我都知用 93K 做係唔抵,我都相信居民係唔滿意 93K,不過大家諗到嘅嘢老早已經有區議員提過(36.),不過 ...

咁幾年前未有屯馬線,形勢同而家都有好大分別

當日唔值得用平線去代 93K 做上路旺角客,唔代表今時今日如果有方法減好多車(已經唔計 93K 變將尖自己都仲有得減),都係唔值得考慮



fb.com/scientisthk2usa/
HS1588 發表於 2021-7-27 01:47 | 顯示全部樓層

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93K 改行染布房街 衛理道來往加士居道, 慢慢陰走旺角班客, 好過曬油係太子旺角兜圈
GW5878 發表於 2021-7-27 09:50 | 顯示全部樓層
~誰@359~ 發表於 2021-7-25 12:02
為左保住105同297仲有11B 14 15 17呢堆市區線,係時候取消93k一個救全家
98A做返密同埋拉幾班特車去海濱道  ...

既然下繁跟住 93K 尾既 98A 連窗口位都坐唔滿, 點解取消 93K 要加密 98A?
B.B.B. 發表於 2021-7-27 10:40 來自手機 | 顯示全部樓層
GW5878 發表於 2021-7-27 09:50
既然下繁跟住 93K 尾既 98A 連窗口位都坐唔滿, 點解取消 93K 要加密 98A?

建議98A 電牌加頻密二字加強效果
tommy14D 發表於 2021-7-27 11:23 來自手機 | 顯示全部樓層

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93K繁忙時間講緊可以做到頂閘出秀茂坪,問題係個啲客多數去邊,翠林好似冇車去士瓜灣,而秀茂坪南去土瓜灣係有機會快過11X
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