九巴 2A 調整班次

on11358 發表於 2021-7-28 02:56
2X往美孚塞橋隨時慢過2A行世運迴旋處

exactly......尤其是繁時, 真係行迴旋處入亞皆老街碌去中電先兜返去太子道, 都仲快過富豪東方上橋一截~

S3V1742C 發表於 2021-7-28 13:47
你又真係吹佢唔漲
自從296C改左上橋
真係多人搭左

無計, 呢個方向2A沿路上落客多過296C一截, 同296C果種齋上客就閂閘開車, 有D站無客上就直飛完全係兩個概念黎~

其實簡單講, 2A唯一可以救既路段就係美孚至東京街呢段~
自從有左2X其實就唔應該再行4小, 2A又衰左九巴想搶SOUK客自己兜上去, 結果塞燈塞到嘔又唔見得實際多左客, 好似以前咁跟6D行青山道行到東京街右轉咪好地地囉~
回程唔上SOUK/健康院好難, 但歷史因素呢段想郁真係難到飛起~

S3V1742C 發表於 2021-7-28 13:47
你又真係吹佢唔漲
自從296C改左上橋
真係多人搭左

296C上左橋都係慢，試過有296C冇上到，等10分鐘上796C去到太子站又見返同一架車，之後仲去到深水埗仲爬埋296C頭

https://www.facebook.com/153375244739055/posts/4218658231544049/?d=n

有觀塘區議員走去問運輸署有關事宜，但運輸署的回覆其實也是官樣文章。

基本上版友說得對，減班根本冇仇報，不過樂華就真的比較慘，路線不多，只是落去裕民坊的小巴班次服務很好。