港鐵招標購買東涌綫延綫電池電力機車

http://www.mtr.com.hk/en/corporate/tenders/TUE_1281.html

General design requirement:



These locomotives will be operated at alignment with maximum gradient at 3.2%. One locomotive shall be able to haul 160 ton trailing load plus one defective locomotive. The locomotives shall support dual mode operation, i.e. under catenary mode or battery mode, work in synchronisation under multiple unit formation and be able to reach maximum speed of 65 km/h.


大家估下會唔會最後變成Q070242新加訂單
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終於肯買電力機車

補充樓主及轉載文字變成中文譯本：

東涌綫延綫
電池電力機車合約資格預審

機電工程合約編號 : 1281

1.背景資料
港鐵公司（下稱“港鐵”）致力提供世界一流的鐵路設施，服務香港社會的交通需要。東涌北大嶼山東涌綫延長綫 (TUE) 是一項鐵路計劃，旨在通過延長東涌綫 (TCL) 在現有香港站 ( HOK) 以滿足北大嶼山擬議發展項目和機場擴建計劃所需的列車服務。

2.服務範圍
第1281號合約的工作範圍包括設計、製造、供應、運送至港鐵小蠔灣車廠（SHD）現場、安裝、測試、試車、開始工作、性能示範、培訓、提供備件、整改蓄電池電力機車在缺陷責任期內的缺陷和維修。

這些機車將以 3.2% 的最大坡度對齊運行。一台機車應能牽引 160 噸的牽引載荷，外加一輛有缺陷的機車。機車應支持雙模式運行，即在接觸網模式或電池模式下，多機組的編組同步工作，最高時速可達65公里/小時。

3.暫定關鍵日期

招標公佈時間	投標時間	合同授予
2021 年第三季	2021 年第四季	2022 年第一季

4.意向書
為考慮進行資格預審，請具有相關資源、資格和經驗的利益相關方於2021 年 8 月 6 日（香港時間）14:00或之前透過該公司的電子招標系統表達他們的興趣。逾期申請將不予考慮。

如果日後呢條延綫一起完，嶼巴唔洗玩 la，37系列,38,39M可能隨時玩完，係都要整死晒d巴士先安樂！

之前党鐵已經買過中国製電池機車
而家都應該唔會敢再入英國貨

Kj2052 發表於 2021-7-27 22:46
終於肯買電力機車

係未類似南港島線電池電力機車

HV9990 發表於 2021-7-28 02:15
之前党鐵已經買過中国製電池機車
而家都應該唔會敢再入英國貨

今朝屯馬先死咗部鄰國製機車o係正線

E500facelift 發表於 2021-7-28 00:42
如果日後呢條延綫一起完，嶼巴唔洗玩 la，37系列,38,39M可能隨時玩完，係都要整死晒d巴士先安樂！ ...

38本身就唔應該存在咁耐
當初啲居民都係預咗有鐵先搬入去

37M又唔見得會死
迎東始終唔係鐵路站隔離
日後最多咪駁埋去東涌東鐵路站
點都有人去東薈城行街

東涌西鐵路站如果改到只去到逸東商場隔離
滿東隨時變最大輸家
行又唔係, 搭39M又唔係