建議城巴90特別班次90A 中環往利南道 (十站成線)

將部份距離鐵路站有距離的站連在一起

停站

交易廣場
入境事務大樓
陳白沙紀念中學(兩站直達黃竹坑)
香港真光書院
利東邨東興樓(四站直達利東)
利東街市
御庭園
海怡半島怡韻閣
鴨脷洲邨
利南道66號住宅項目

開出時間
星期一至五
18:05
收費5.5

預期能吸納部份中環75 97乘客
中環及入境處往海怡原590乘客
入境處往黃竹坑利東(如有)
提供中環直達利南道服務

當590下繁都坐唔滿，鴨脷洲又點會坐要入黃竹坑既90A，單靠黃竹坑又邊夠客

S3BL343@66 發表於 2021-7-30 21:11
當590下繁都坐唔滿，鴨脷洲又點會坐要入黃竹坑既90A，單靠黃竹坑又邊夠客

應該咁講
中環下繁計
依然有人搭75 90 97 590

但入境處返南區
只有全日70
同遲下朝早既75 97
而590近日見下繁係入境處都有幾十人等

呢條90A就有幾個主意
1.中環>黃竹坑/利東/海怡/西邨/利南道
2.入境處>黃竹坑/利東/海怡/西邨/利南道

入黃竹坑有D人會覺得慢
但我搵36X測試過
行黃竹坑站未必慢過行大路既下路(大路下路停站一般要3-4分鐘)
有時可以平手
當然上陳白沙會慢D
但搭得巴士既又唔會同你計時間
陳白沙起碼近深灣少少

入境處返去
要行天橋同去金鐘轉車
中環都要搭一個鐘去金鐘轉車

返南區計入黃竹坑上埋利東係順路少少
出去就唔知點解好似用多左時間

kay 發表於 2021-7-30 21:42
應該咁講
中環下繁計
依然有人搭75 90 97 590

會展站一開，去金鐘轉車唔係差架 ...
再加上又要入黃竹坑，又上利東，就算實際唔慢，印象都好差，好難吸引到班客 .......

該處樓盤縱使竣工入伙，頂多考慮95同671，無需再加新線。

zacharyho907 發表於 2021-8-2 09:13
該處樓盤縱使竣工入伙，頂多考慮95同671，無需再加新線。

咁X970 93我覺得又唔爭在拉入去

0q9w8e 發表於 2021-8-4 21:14
咁X970 93我覺得又唔爭在拉入去

同意，都是值得考慮的路線，但不以利景街或利樂街做總站有點奇怪。