兩巴交接，40 分鐘間距

珀島魚蛋 發表於 2021-8-3 00:03
赤柱街坊多次去信運輸署，要求14入鰂魚涌、太古，因為赤柱有小學生要去鰂魚涌、太古返學，冇校車，得到一 ...

我可以肯定話到俾你知，973唔會加雙向分段，因為入赤柱勁平，回程點會唔收返貴D

珀島魚蛋 發表於 2021-8-3 00:03
赤柱街坊多次去信運輸署，要求14入鰂魚涌、太古，因為赤柱有小學生要去鰂魚涌、太古返學，冇校車，得到一 ...

首先
校網都唔同
你話啲小學近校網邊皮位
過咗隔離佢就話仲有機會啫（其實都係細）
所以俾盡只係去 16 校網
太古、鰂魚涌係 14 校網
按道理除非選自行，否則跟本唔可能會派到
老老實實，16啲好學校多過14
兼且呢個網啲位一樣爭得好緊要
仲俾你赤石居民叉隻腳過嚟？

仲有，你提嘅區
太古一帶得三間
太古，滬江，佛教康山
後兩者上山，有 14 都冇用
再遠啲嘉諾撒同北官，仲想拉 14 過去？要唔要拉埋去北碼同 63 玩左右開弓？

最後，冇校車（或者褓母車）開線即係都唔夠生源去維持條線，即使三校拼車都唔夠圍皮，然後話拉條巴士線去服務佢地？係咪諗大咗？

珀島魚蛋 發表於 2021-8-2 23:41
有大埔居民支持W1W3
所以907C開到回程兼加班

大埔居民要同一個住赤柱的人講要坐 W1 轉 W3
成件事聽落已經非常滑稽

箇啲人士係閣下啲姨媽姑姐，定係其實都係巴膠人士？

珀島魚蛋 發表於 2021-8-2 23:25
603有學生優惠

你要學生優惠不如去坐鐵?

你智商學生都不如關我鬼事呀
學生佔條綫客量幾多?

珀島魚蛋 發表於 2021-8-3 00:15
#32 有人講8214

看來你理解能力好有問題
人地重點在於W1轉W3既需求同907C開回程無關係啊

101交接都有時要半個鐘一班，606開40分一架有幾奇？

FBI2 發表於 2021-8-3 08:34
101交接都有時要半個鐘一班，606開40分一架有幾奇？

有冇可能係九巴順便收埋車
九巴時段本身開 1845 1910 1935 2000
咁1845頭車好有可能返唔切藍灣, 順便改開1900 1930 2000

JCTK 發表於 2021-8-3 09:48
有冇可能係九巴順便收埋車
九巴時段本身開 1845 1910 1935 2000
咁1845頭車好有可能返唔切藍灣, 順便改開 del

珀島魚蛋 發表於 2021-8-3 00:10
有月票哦
170260X59M/X/259D勁方便

咩人會咁轉車?正常人一定係970轉962系

有月票大晒咩。