14.1 呀 梗係唔殺啦… 問心屯門X線出旺角/佐敦加左咁多年價都係13.4 呢條線咁都14.1 你話要唔要喇 |
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49X好應該重整合理收費同整合理分段:
東區>華翠街或之前 $9~$10 (參考8P $6.9+72 $5.5 -$3.4轉乘優惠=$9)
東區>電力站或之後 $12~$13 (參考8P $6.9+42C $6.4 -$1轉乘優惠=$12.3)
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Hazard.Palmer.Drogba
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好像老新條66成日要求同6合併,結果老新保留至今!當然啦,老新66收人$10.3
又冇淺水灣雙向分段,而且6有時頂閘上不到車:自然66可以用來劏呢班趕時間客仔. |
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有趣的對比
九巴49X - 路線全長: 平均21.3公里 - 行車時間 81分鐘 - $9.6
新巴49X - 路線全長: 21.1公里 - 行車時間60分鐘 - $14.1
新巴49X和九巴49X里數差不多, 行車時間快一點, 價錢貴50%, 收費好過去搶
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錯字連篇
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只怪老9 有$ 唔識執
成條路大把地方可創造X49出來, 再收高一級錢的路段, 佢都冇好好把握
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個fare scale 港島vs九龍vs新界有沒有分別? |
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