屎水真係要考慮吓喺九龍新界起個永久廠
唔使下下周圍搬之餘又大地換細地,搞到d巴士泊總站又泊街
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電動巴士行屯門公路,唔好拉掛! |
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本帖最後由 tkf_2005 於 2021-8-3 21:56 編輯
屯廠私牌單靠屯赤出入 有咩事塞哂成個大西北無巴士搭
應該起條緊急車路駁返望發街/龍門路
屯赤/龍富路出事都可以轉落龍門路
同埋基座西邊可以再起多三層 總樓高減番兩層
出車係天台轉落去 都轉少兩層 |
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VA73@2A 發表於 2021-8-3 21:35
屎水真係要考慮吓喺九龍新界起個永久廠
唔使下下周圍搬之餘又大地換細地,搞到d巴士泊總站又泊街
依家政府有地都拎去起樓啦，講緊九巴起廠都要細細個向高處發展，屎水真泊翻去港島把啦。
嫌煩嘅咪還翻新界九龍啲線出黎囉，唔好攬炒新界九龍仲好。好似將軍澳廠咁，插支旗入黎得七個位，但如果放翻出黎比九巴起碼多廿個位，如果起多層又幾廿個位，所以話政府完全係管理失衡導致今日惡果。 |
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文件入面寫明因為政府收地，元朗廠同天慈廠要搬去屯赤新廠
南廠本來係搬去屯赤泊車場，文件無特別提
KOC 同 81 廠應該未收
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圖則第一頁有mark.
Site A 333泊位+81維修坑
Site C 73泊位
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Quanta 發表於 2021-8-3 18:01
11層... 要揸幾耐先出到廠
佢起個平台橫跨收費廣場已經可以起少幾層，調車攞車又方便。除咗揸車要轉十層，擺低部車仲有排等𨋢。 |
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東九龍/將軍澳都應該起番個車廠，九廠＋將廠嚴重缺乏停車位。 |
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巴士的膠 發表於 2021-8-3 23:27
佢起個平台橫跨收費廣場已經可以起少幾層，調車攞車又方便。除咗揸車要轉十層，擺低部車仲有排等𨋢。 ...
消防條例唔知畀唔畀，始終主幹道上面整工業用途嘅建築物，有一定危險程度 |
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以後元朗天水圍線淨係開工去元天地區同收工元天返屯赤都浪費好多時間 |
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