城巴將開辦往來屯門(第54區)及各區的巴士服務

ccchhhuuunnn 發表於 2021-11-29 11:08
點都好過新墟轉
反正淨係計轉車模式都仲叫做獨市
不過個人希望虎地直出係經汀九橋去青衣站

67a可以54區直出屯轉經汀九橋去青衣係唔錯

he_01 發表於 2021-11-29 12:00
260X weekend 中午轉車站排隊尾直頭會上唔到車

近來係特別嚴重
可能係因為西九開左博物館

所以老九又「特別」宣傳搭過海線可以去到

kmb63x 發表於 2021-11-29 12:44
67a可以54區直出屯轉經汀九橋去青衣係唔錯

唔用屯轉都可以送客去東涌綫
好過送客畀對家

10598C 發表於 2021-11-29 11:57
78A一開始都係話15-30分鐘一班...
呢點唔使太擔心，到時67A一定會加班

合理推算
沙盤推演，厹以為自己坐定粒六，點知．．．

andy92 發表於 2021-11-29 11:55
假日非繁 258D/259D/260X/960 屯轉都經常無位坐

後兩者紅橋轉車係最穩陣

唉，假日中午前，很多時960到紅橋只剩企位。
想有位坐? 一係等30分一班960P，一係課金upgrade P960…

960假日早上試過收到17-18分一班車…未埋紅橋都估到無位坐。

kmb63x 發表於 2021-11-29 12:44
67a可以54區直出屯轉經汀九橋去青衣係唔錯

依個建議都唔錯，直出青衣一直都係屯門人希望的，無奈無乜線合適...
依家有新線，大可以咁樣行，應該可以開拓新客源。
68A又可以鬆少少。

GD1570 發表於 2021-11-29 16:09
依個建議都唔錯，直出青衣一直都係屯門人希望的，無奈無乜線合適...
依家有新線，大可以咁樣行，應該可以 ...

如果做密67A駁人去屯轉轉車為主，泊青衣站都係好提議。
起碼回車較快又分流68A。

以前63M青衣站一站直到大會堂，約18-30分就行得完，睇司機和路況。

arfung 發表於 2021-11-29 16:42
如果做密67A駁人去屯轉轉車為主，泊青衣站都係好提議。
起碼回車較快又分流68A。

我唔會要青衣站後直落屯公轉車站，
經停一吓青衣西路兩個站都係重點嚟嘅...

直去轉車站唔係唔得，客源唔多囉...
(厹又唔會畀二次轉乘)

GD1570 發表於 2021-11-29 17:14
我唔會要青衣站後直落屯公轉車站，
經停一吓青衣西路兩個站都係重點嚟嘅...

以前63M行青衣北岸其實唔快得過而家68E/279X行青衣西路好多
停下青衣西路執下客都好

GD1570 發表於 2021-11-29 17:14
我唔會要青衣站後直落屯公轉車站，
經停一吓青衣西路兩個站都係重點嚟嘅...

同意，青衣站北岸公路直出和經青衣西路時差不遠，後者較可取。
感覺當年係方便取消63M才安排直出。

最好有2次轉乘方便轉249M往返青衣南。
其實工廠區/IVE有客既。