[服務調整]
過海穿梭快線 900 加班及班次調整
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青沙轉車站重有其他客 一定養得起
依條線非繁快過680(兜北角),978(兜大欖)到中環
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常備TCU 出行唔洗怕
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本帖最後由 dennis28a 於 2021-8-6 21:00 編輯
GP5737 發表於 2021-8-5 23:33
頂閘到尾班車都飛站既線 都係只加一班
仲要加班加到回程提早收工 真係唔該晒
本身九巴入紙唔止加一班，而家係運吉從中作梗。
拎住源禾路過海客量同中上環塞車，爭少少連果一班都加唔成。
擺明運吉保新城保到出晒面。
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本帖最後由 S3bl430 於 2021-8-6 21:44 編輯
中環人表示900無定向班次真心唔識等,
今日尾車7:00到利源東街,明天7:30,再後天7:15,
我都係搭返182算啦
港島北塞車過三關中, 灣北係最難捉路果一關...
電腦城通常只係塞埋站, 匯豐果關係拉疏班次而唔會將班次變成0-40分鐘一班
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錯字連篇
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可能運輸署都估唔到900竟然意外跑出
本身諗住做下樣分豬頭骨,
點知善水4條中標線只有兩條線係肥肉,
而900仲肥
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錯字連篇
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S3bl430 發表於 2021-8-6 21:46
可能運輸署都估唔到900竟然意外跑出
本身諗住做下樣分豬頭骨,
900跑出一啲都唔意外, 唔通條976會跑出咩 |
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本帖最後由 dennis28a 於 2021-8-6 23:01 編輯
九巴一早計到 900 一定跑出，弊在頭果幾星期入紙加多班加班車解決源禾路過海客問題，
正正因為隔離 989 未坐滿理由，就咁加班會加劇中上環塞車被拒絕呢，拖左幾耐運吉先施捨一班出黎。
姐係咁，正路上路到 900 既人要轉車，係都上 280X 出西隧口轉而唔會係 989。
中上環塞車係一回事，比批比 P 線去塞車，但唔比 900 做半全日係咩玩法？
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惡意回復是不道德的行為。
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本帖最後由 GP5737 於 2021-8-7 00:18 編輯
dennis28a 發表於 2021-8-6 22:57
九巴一早計到 900 一定跑出，弊在頭果幾星期入紙加多班加班車解決源禾路過海客問題，
正正因為隔離 989 未 ...
如果事實係咁 運輸署喺阻礙交通發展黎講 真係責無旁貸
九巴方面其實又有無進取到入紙申請半全日？理論上繁忙時段以外 唔存在 989 同中上環塞車既問題
不過點都好 P960 P968 簡直應該盡快收檔 讓返 quota 出黎
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GP5737 發表於 2021-8-7 00:07
如果事實係咁 運輸署喺阻礙交通發展黎講 真係責無旁貸
九巴方面其實又有無進取到入紙申請半全日？理論上 ...
老實講，當加班車都拖足半年，
我唔覺得九巴有入紙去做半全日或全日，始終經中上環唔係咁易之餘，一脫班 900 下繁客量都幾飄忽。
反而隔離條 976 要減班又快快手批，其他欖隧線有線想加班又要唔知邊度嘔車出黎先批。 |
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