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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 葵青區議會主席建議重組33A及237A
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[其他] 葵青區議會主席建議重組33A及237A

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ATSE40 發表於 2021-8-14 23:22 | 顯示全部樓層

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Tummy 發表於 2021-8-14 03:42
旺角又唔到 大角咀佐敦站位又隔涉 尖沙咀又唔夠地鐵快深水埗又要轉車 仲衰過原本條 37

條綫都上到紅 ...

而家 37 去太子旺角都係慢過鐵架,回程更加差,咁都係尾站唔夠快,情況都係一樣

佐敦站位係比較唔方便,但係同一時間西北嘅佐尖線都係咁行,而好似今年 268B 建議咁左轉柯士甸道入彌敦道去到下繁都係塞車,而且而家 280X 都唔加站都明點解。

當然我覺得大角咀嗰兩個站可有可無,但係想彌敦道左轉入亞皆老街就似乎唔太可行,已經有 36X 20A 都避咗嗰個位
腦補當真,真要補腦
Anonymous 發表於 2021-8-14 23:31 | 顯示全部樓層
Tummy 發表於 2021-8-14 23:05
215X 一樣唔入彌敦道 照樣大把人行出漆咸道坐
又去得尖沙咀唔單止係去彌敦道兩邊啲樓 內街都大把人去
最大 ...

關於215X呢樣嘢,我已經講左好多次,呢條線做得起嘅原因係因為行完廣東道之後係行漆咸道南而唔係直行梳士巴利道,所以你都講得啱

而呢條顧問建議嘅路線,如果係雙向線,廣東道之後行漆咸道南/漆咸道南之後行九龍公園徑都還好
但咁行又做唔到旺角同油麻地。如果度條新線出嚟,一次過做曬油尖旺會比較好,而同一時間37縮翻去深水埗,就可以完全分家

呢條顧問建議嘅路線,最多都只係搭去尖沙咀有著數,回程其實都冇著數,真係唔多掂
ATSE40 發表於 2021-8-14 23:32 | 顯示全部樓層
本帖最後由 ATSE40 於 2021-8-15 00:48 編輯
leo_ku 發表於 2021-8-14 09:36
260x 回程都要行彌敦道,份報告憑咩要條線唔行?就算要咁行,廣東道回程要兜大圈,仲有點解要兜到去紅磡 ...

如果尖沙咀嗰段彌敦道係咁易入嘅,今年 20A 去程都應該會行埋佢而唔使行九龍公園徑。同埋好似 260X 同 269B 咁,兩邊個時間都差好遠,269B 非繁閒閒哋都要半個鐘先上公路,都夠張圖個走線兜個圈有剩
腦補當真,真要補腦
ATSE40 發表於 2021-8-14 23:42 | 顯示全部樓層

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kay 發表於 2021-8-14 10:20
其實搵顧問就預左有垃圾建議
一係你有前提比顧問

咁講啦,呢度好多時都有連巴士公司都唔敢提嘅縮數計劃嘅,又唔使分係咪顧問嘅。

又,運吉做交通運輸策略性研究都係搵顧問做,不過只係啲整體嘢。
腦補當真,真要補腦
S3V1742C 發表於 2021-8-15 00:03 | 顯示全部樓層
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S3V1742C 發表於 2021-8-15 00:07 | 顯示全部樓層
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S3BL100 發表於 2021-8-15 00:07 | 顯示全部樓層

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Anonymous 發表於 2021-8-14 23:31
關於215X呢樣嘢,我已經講左好多次,呢條線做得起嘅原因係因為行完廣東道之後係行漆咸道南而唔係直行梳士 ...
而呢條顧問建議嘅路線,如果係雙向線,廣東道之後行漆咸道南/漆咸道南之後行九龍公園徑都還好
但咁行又做唔到旺角同油麻地。如果度條新線出嚟,一次過做曬油尖旺會比較好,而同一時間37縮翻去深水埗,就可以完全分家


其實就算係行漆咸道南佐敦道,除左柏麗購物大道、近北京道一帶之外,佐尖段彌敦道比較多人既位置都已經包抄左,但最大問題都係入彌敦道不合乎現實限制,難度極高

而一次過做晒油尖旺,之前都講過好多次,會有好大既收費問題。37 而家收緊 $6.2,改快後 $7.2 落旺角尚可接受,但 $7.2 落到尖沙咀?基本上係免問。不過如果加到同 237A 同價,同時 37 縮去深水埗,旺角客被大幅加價?同樣都係唔使諗,一定過唔到

收費問題係旺角同尖咀分開處理,比較合乎現實既眾多原因之一


fb.com/scientisthk2usa/
S3BL100 發表於 2021-8-15 00:13 | 顯示全部樓層
本帖最後由 S3BL100 於 2021-8-15 00:18 編輯
Anonymous 發表於 2021-8-14 22:58
兩邊都唔入彌敦道好唔就腳,成個建議可以收翻埋
一係就西廊入旺角,一係就西九龍入佐敦。配額嚟講應該要彈 ...

其實我自己都係屬意葵涌邨開兜葵盛,至少葵盛可以做晒全圈(而家 37M 係做晒全圈的,唔似得 37),但呢度有國王覺得咁樣係置大窩口於不顧嘛

咁實情係因為直出佐尖,無紅小因素,逆走都仲有討論空間,唔似得旺角線,逆走會連紅小雞都執唔到,唔使諗

不過我上面都講左,逆走係搵緊葵盛笨。而且用得 37M 去換,葵盛一定有主導權



fb.com/scientisthk2usa/
Tummy 發表於 2021-8-15 00:14 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Tummy 於 2021-8-15 00:22 編輯
ATSE40 發表於 2021-8-14 23:22
而家 37 去太子旺角都係慢過鐵架,回程更加差,咁都係尾站唔夠快,情況都係一樣

佐敦站位係比較唔方便 ...

37 慢都起碼叫去到旺角先
呢條綫我要落旺中呀百老匯呀佢就送我去大角咀邊皮
係有同冇嘅分別

又弊在官涌呢個站係要做埋回程客呢 邊個會特登行出邊皮坐呢架車
甚至我行得去呢個位嘅話 我會選擇行埋去西隧坐車走
反正停得女拔都係冇得上橋 要直行經圖書館外面上西廊㗎啦
直接出中郵停站好過啦

不過呢個尖沙咀走綫除咗無啦啦上火車站巡遊之外 其實都仲接受到
直接行漆咸道轉出加士居道就 perfect 池

尖沙咀 37X
Tummy 發表於 2021-8-15 00:20 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 Tummy 於 2021-8-15 00:23 編輯
S3V1742C 發表於 2021-8-15 00:07
朗豪坊紅小賺到fat fat你睇唔到?
下繁夜晚分拆兩條係2019年前
十分鐘內開到最小各邊各兩架

旣然你都睇到紅 van fatfat 仲要一開二嘞 咁佢自己做返就得啦
使乜開多架巴士同佢累鬥累
(更何況巴士連紅 van 車尾燈都見唔到 )
大窩口想借山上過橋自肥咪出聲囉 冇人會怪佢哋㗎

反正你都睇到咁多嘢嘞
不如又上山睇下 33A 非繁新區有幾多人等車 ? ;P
唔遠㗎東亞行上去三個字都到啦 ;P

尖沙咀 37X
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