PKD32 發表於 2021-8-6 02:06
唔知過幾多呢？記得拆行李架，但龍運可能降級得更犀利
龍運降級已非新鮮事，近日更是常態。
懷疑大西北A線減價後，車務已正式和E線混派。
A33X頂腳車行足全日，連深夜疏車時段都唔套走，E33P upgrade 中豪華車比例和其相若，隨時E36A更大。 |
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arfung 發表於 2021-8-6 08:20
龍運降級已非新鮮事，近日更是常態。
懷疑大西北A線減價後，車務已正式和E線混派。
過多幾年龍運就吾會再有機會降級,因為車隊已經統一全部係高載車 |
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又比人估到揾長勝救火，專登訂果10架86座V6B又變得多餘，次次都搞到一鑊泡，見鑊補鑊 |
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ccchhhuuunnn 發表於 2021-8-6 09:32
又比人估到揾長勝救火，專登訂果10架86座V6B又變得多餘，次次都搞到一鑊泡，見鑊補鑊 ...
會唔會人投訴P線後備車同普通車一樣，所以先逼住調多幾部真豪華車過嚟九巴🤔 |
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有人提過海關同運輸署有人走去check
未畀人大幅度公開篤爆之前補鑊實屬正常
留名等睇65XX掛67M/67X/68E
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GD1570 發表於 2021-8-6 10:25
頭先9:15已見到A33繼續派E線新車行了。
跟相一張...
最近差不多每朝七點幾都出頂腳橙車...
留意到部車隨時行全日(有機多過一部) |
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咁呢批過檔車無需要上牌啦,只係做兩條P線專用後備車已經得 |
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估計6501，6526過擋機會較高，因為該兩車已拆行李架 |
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