本帖最後由 Sita1004-1017 於 2021-8-9 19:40 編輯
國泰城都有一班S52特別車17:37 但應該開多d 收工時間52 64全部都爆,或者下午都應該S52P
反而唔知點解朝早S52P相對少人
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善水窮就點都要搶下客, 連班榰查亦都好 update
中午放飯都就開特別車東涌站起載返貨運區, 下晝放工燃料庫會擺住架 S52 響度㩒住 ETA
見到 S64/C 去到超一就會開車去清國泰城班客
三蚊雞都要殺   |
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自疫情以來都入過大嶼山唔少次, 發覺客量影響最少都係S1/S64/S56線, 可能東涌本身少坐飛機需求。(唔計東涌北班終產)
同埋除左國泰城&客運大樓客外, 其他裁員唔太明顯。
不過疫情最嚴重果期, 假日夜晚9點幾坐E42由GTC出發, 係可以一丁友包車, 直到東涌三站夾埋先上廿幾個客。 |
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X你老母麥淑X
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E21A 發表於 2021-8-9 21:34
S1同S56都跌得好勁,由期是S56,呢一年幾除咗繁忙時間,未見過非繁會多過20人...由期是往機場方向,東涌 ...
我前排下午2點幾 機場返出東涌站 一個人包起架S56 |
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本帖最後由 kitarolo 於 2021-8-9 21:46 編輯
唔怪得S52南環路有1705特班直達並
以東涌站為終點、仲有S52A,相對1805
係都唔願做返同樣嘅特別班。
嶼巴38懶咗噃
而家基本全雙層
後面部車嚟本身嗰部就
會開走,結果俾到位城巴爭食 |
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PF2802 發表於 2021-8-9 21:33
直頭會埋站等滿客先開車,試過成3分鐘都未開
S52試過多次38上緊客時強行切線上客
部車長到38無法切線離站
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