因為你未搭過一次全程989至會有呢個疑問
由健康上橋到大圍5個字，由大圍第一個站到希爾頓要3個字，由希爾頓再入到火炭要再多3個字
即係由健康到火炭要10個字
如果大圍落轉火車入到火炭只需7個字
仲快過110轉火車5分鐘
正常人都想慳左兜大圍停燈啲時間啦
況且我搭過幾次都見唔少人落車行去車尾方向等
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686其實應該改做989A
跑青沙總站擺沙田第一城
仲可以考慮併埋682C |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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本帖最後由 cky 於 2021-8-11 12:19 編輯
051039 發表於 2021-8-11 08:31
因為你未搭過一次全程989至會有呢個疑問
由健康上橋到大圍5個字，由大圍第一個站到希爾頓要3個字，由希爾 ...
同埋如果去對面住宅
個站前面又有隧道又有天橋
應該方便過用後面的天橋
當然我上一篇都話上左橋左轉的未必一定入晒鐵，去新翠隆亨都有可能
但右轉通常都係去東鐵北行月台
唔通上寶福山咩... |
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迷思：其實989去大圍快唔快得過102/6紅隧口轉粉藍線？
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BTW 轉鐵客除咗轉粉藍線之外，有冇可能係去轉啡色線？尤其682/6 東老隧塞車都唔嘢少 |
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本帖最後由 cky 於 2021-8-11 12:32 編輯
busnrail_fans 發表於 2021-8-11 12:21
迷思：其實989去大圍快唔快得過102/6紅隧口轉粉藍線？
我諗絕對得
清晨 102 106 最快都要 4 個字去紅隧收費廣場
日頭半個鐘走唔甩
繁忙時間更加耐
我試過 7 點頭先晌鰂魚涌上車
入隧道前塞車，要 8 個字先到紅磡站 |
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絕對可以, 102/106 呢個時間入到紅隧時, 989 分分鐘已經出左沙田嶺隧道, 落左大圍迴旋處了 |
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請時刻保持感恩及包容的心
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我樓上講嘅110係健威上，會快過102十分鐘，112/116/106二十分鐘到紅隧口，咁你覺得呢 |
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也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香 風吹過 堅守這個
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其實又未必，可能平手
主要睇110路況，由健威去到紅隧口唔塞都要三四個字，去到九龍塘又要多10分鐘
無論搭989大圍搭番火車轉頭定係全程地鐵總時間都未必爭好遠
始終989頭車都要6點3，已經係最多人搭車嘅時侯
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