港鐵將開辦接駁巴士來往曾咀

shakugan2005 發表於 2021-8-17 14:40
荃灣西站及荃灣地鐵站相距又唔係遠, 只不過你先經過荃灣西站再去荃灣地鐵站, 總之荃灣西站至屯門站各站唔 ...

咁無又點？
其實同本文係無任何開係㗎啵..

GD1570 發表於 2021-8-17 14:31
咁你應該問吓海之戀商場管理處點解咁誤導..而唔係一味喺度「死雞撐飯蓋」

再唔係自己去試行一次，睇吓係 ...

這個標示由屯馬全線通車前已經存在，我覺得MTR標誌太深入民心，所以出現把荃灣西站叫地鐵站的情況。
反而其他商場的指示牌以我觀察很多只寫MTR標誌則算，畢竟指示牌需要簡單易明。

而且，海之戀商場行去南豐中心不近，否則也不會有小巴連接荃灣站及荃灣西站吧，合理推斷甚至親身行一次也會想到或者去到荃灣西站。

shakugan2005 發表於 2021-8-17 14:26
荃灣地鐵站係南豐中心果個, 美孚站, 南昌站可以係地鐵站,「荃灣西站」唔係「地鐵站」唔好老點; 咁想去九 ...

如果以東鐵來計，相信MTR不滿意那個收費，東鐵本地線收太平MTR一直不喜歡，所以屯馬那些新站已經用地鐵標準收費。
我同意大西北鐵路車站收費很貴，應該減價處理。

不過基於FAM制度下，相信MTR可以做的不多。

GD1570 發表於 2021-8-17 11:44
其實我唔係太明白用M字頭有咩問題？

條線接駛港鐵/港鐵站，用M已經好合理。

之前城巴把深圳灣口岸接駁屯門站那條線叫B3M而不叫B3K就知道巴士公司也緊跟社會步伐。

舊有路線不改編號，畢竟不能令乘客混淆。但有新線，交通運輸機構自然會用他們認為合適的編號。

LN9267 發表於 2021-8-17 14:52
這個標示由屯馬全線通車前已經存在，我覺得MTR標誌太深入民心，所以出現把荃灣西站叫地鐵站的情況。
反而 ...

得佢一個這近姐...
如果唔係95K都唔會可以生存到今時今日啦...

LN9267 發表於 2021-8-17 15:01
之前城巴把深圳灣口岸接駁屯門站那條線叫B3M而不叫B3K就知道巴士公司也緊跟社會步伐。

舊有路線不改編號 ...

所以我唔明白用"M"字頭有咩問題...
再講，大把M車都已經唔再主力接駁前身係地鐵站嘅港鐵站，咁又駛唔駛「去M化」呢...

GD1570 發表於 2021-8-17 11:35
自已揸車都算方便，不過佢無一個正規嘅停車場就算係有少少敗北。
不過我係贊成有條恆常巴士路線服務的，
...

平日揸車入去見位就擺得啦

GD1570 發表於 2021-8-17 15:06
所以我唔明白用"M"字頭有咩問題...
再講，大把M車都已經唔再主力接駁前身係地鐵站嘅港鐵站，咁又駛唔駛「 ...

依家某間巴士公司係興咩野都「X」化, 下下都擺個「X」係頭

deep3@italk 發表於 2021-8-17 15:35
平日揸車入去見位就擺得啦

咁依啲都唔係固定位...係咪都應該規劃吓有個場畀人停呢...

shakugan2005 發表於 2021-8-17 15:35
依家某間巴士公司係興咩野都「X」化, 下下都擺個「X」係頭

那又怎樣？跟本文又有何關係呢？