港鐵將開辦接駁巴士來往曾咀

284 發表於 2021-8-17 23:48
應該直接起輕鐵支線，由屯門碼頭入曾咀

n年後會有重鐵入望后石

GD1570 發表於 2021-8-17 17:24
其實只係閣下「食古不化」。

由頭到尾都無任何例去指明咩編號係要去指定嘅地點...

其實號碼有咩好執著?
(絕大部分)紅小、電車、甚至重鐵，連號碼都冇，咪一樣大把人識搭

shakugan2005 發表於 2021-8-17 17:30
咁16線唔洗改做50線, 23線唔洗改做74線, 21線唔洗改做91線, 自己定D規則出黎然後就話D規則可以唔跟仲唔係 ...

哈，我諗起《基本法》

nwfb1001 發表於 2021-8-18 10:49
其實號碼有咩好執著?
(絕大部分)紅小、電車、甚至重鐵，連號碼都冇，咪一樣大把人識搭

依一點都係我完全唔明白嘅其中之一。

he_01 發表於 2021-8-18 10:48
n年後會有重鐵入望后石

當屯門南站都要起碼2030年
望后石冇2040年都唔使有

VK4642 發表於 2021-8-13 14:04
點解唔叫K52X或者M52，係都要改埋D咁怪既名

鐵巴最叻用A、P同S做尾 K52依家得S，呢條新線叫K52A就搞掂

lrv1092 發表於 2021-9-7 18:22
鐵巴最叻用A、P同S做尾 K52依家得S，呢條新線叫K52A就搞掂

P線已經當左係全日服務, K75P/761P全日服務但冇改返做K75/761, 令到K75/761唔見左但就有K75P/761P, 九巴66P全日服務係會變返66M而唔係66P

shakugan2005 發表於 2021-9-7 21:51
P線已經當左係全日服務, K75P/761P全日服務但冇改返做K75/761, 令到K75/761唔見左但就有K75P/761P, 九巴6 ...

嚴格上嚟講，係66M改路取代66P，而唔係66P全日取代66M

GD1570 發表於 2021-8-17 15:56
咁依啲都唔係固定位...係咪都應該規劃吓有個場畀人停呢...

啲人拜完就走啦，仲有邊個會泊咁耐？唔通鍾意泊死人場同貪附近堆填區空氣心曠神怡？
再者，清明重陽呢啲時節如果個個都揸車入去，龍鼓灘路一定頂唔順，所以當局年年春秋二祭都唔畀私家車入去，咁整個場嚟做乜？

曾咀9月10日起要求私家車入要登記

https://www.info.gov.hk/gia/general/202109/08/P2021090800232.htm

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