E11B 不日開辦？

見到港島往天后方向嘅巴士站
貼咗E11B貼紙
就快開辦？

東涌過海巴士服務災難即將來臨

leo_ku 發表於 2021-8-14 17:34
呢次重組唔徹底就真，東涌西得半日過海，東涌北話就話多左E11B 但一樣得半日車，點解唔係E11A E11B 取代E11 ...

東涌西同東共享一條線都唔係咁過癮。

除非機場同東涌東share，東涌西同市中心一條

leo_ku 發表於 2021-8-14 17:34
呢次重組唔徹底就真，東涌西得半日過海，東涌北話就話多左E11B 但一樣得半日車，點解唔係E11A E11B 取代E11 ...

E11AB全拆基本上等同開完E11A再開E11B

不過E11A又係慘D
拎條15-20分一班E11A拆E11B

當年930X延長服務時間都無郁過930非繁班次

kay 發表於 2021-8-14 18:39
E11AB全拆基本上等同開完E11A再開E11B

不過E11A又係慘D

根本E11系城巴都唔睇好會有客 所以先強行拉疏一半然後話俾你聽有直車

但係東涌綫全程先27分鐘，而且東涌站上車九成係有得坐，邊會有人睬你，留名睇最後摺線收場

Sita1004-1017 發表於 2021-8-14 18:43
根本E11系城巴都唔睇好會有客 所以先強行拉疏一半然後話俾你聽有直車

但係東涌綫全程先27分鐘，而且東涌 ...

所以咪拉長戰線做東涌北同西
但,唔係好似依家咁做

其實E11A下繁打後見
無你講到咁差
銅鑼灣都上到廿個

不過車程太長就真
變左怪獸級

kay 發表於 2021-8-14 20:05
所以咪拉長戰線做東涌北同西
但,唔係好似依家咁做

一部車都唔肯加咪搞咗 40 分班既垃圾出黎

算死草既產物，唔知佢算唔算到啲客唔會賣帳？

GU9338 發表於 2021-8-14 20:33
一部車都唔肯加咪搞咗 40 分班既垃圾出黎

算死草既產物，唔知佢算唔算到啲客唔會賣帳？ ...

除咗上下繁可能多啲客之外 其他時間咁行真係同摺埋佢冇分別

朝早E11S主要靠東涌北 滿逸好少人
仲有睇清楚條E11B 出港島要係外圍上車，返黎又只係停美逸樓，完全係hea交功課

Sita1004-1017 發表於 2021-8-14 20:50
除咗上下繁可能多啲客之外 其他時間咁行真係同摺埋佢冇分別

朝早E11S主要靠東涌北 滿逸好少人

作為東涌西人，唔可以否認既係：東涌北的確為E11帶來咗好明顯既客源。而家E11A下午2點時段已經可以滿窗口位；4點打後坐滿甚至要企；就算入夜後都可以keep住一單五六十人返東涌，班次甚至仲密過E21A(E21A入夜後要25-30分鐘一班；E11A早2個月已經恢復20分鐘）以前E11齋做市中心時期邊有咁好客。而家屎水窮，見東涌北咁好景咪all in囉。不過我有兩件事唔明：第一點解死都要做迎東邨？嗰條倔頭路根本唔適合咁多車入去，而家啲12.8去到仲要扭2手駄先掉到頭；第2點解真係咁算死草一架車都唔加？E11B 40分鐘一班仲要兜全東涌先上公路，仲衰過38出市中心直接轉E11。E11S係東涌西主要都係集中係總站（居逸樓）同北嶼，我日日見每班車都可以滿窗口位出去的。