[路線消息]
元朗區議會交委會主席透露E36S開辦消息
[複製鏈接]
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今日早咗走試搭咗，六點返到YOHO，用12.8米新車，坐滿八成，幾好成績！快咗返到YOHO |
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但大部份元朗人都要轉多次車先坐到68E
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佢地轉移對象去天水圍
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265B 22年不變
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本帖最後由 AE367 於 2021-8-30 22:34 編輯
JV1376 發表於 2021-8-30 21:48
但大部份元朗人都要轉多次車先坐到68E
鬼叫九巴摺咗架264M咩，2016年RPP都曾建議過68E行返大馬路，但被十八鄉班人反 |
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今日試搭E36S往元朗尾班車
用車UE6X
師傅駕駛比較進取
19:00 GTC開
19:51 到Yoho
20:02 到山水樓
今日ETA睇唔到E36S，唔知聽日會唔會修正返
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時間能磨掉熱忱
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個班E36師兄全部嚟自原E34字軌而且走線同2個月前的E34B一模一樣而且用性能好的U_6X個個自然揸到熟曬兼好快手.
btw,小弟很期待會有E37S吸返原E34A客,因為改路後部份人因為繁時塞屯門令到它們個個寧願花多幾蚊坐751輕鐵到屯市排E33,A33X返機場!!
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T-LRT迷 發表於 2021-8-30 22:56
覆水難收，
已經有嘅嘢，山頭唔會咁易放手
坦白講都好合理
由68E倒退到大欖轉車站都去唔到嘅68F
唔反枱先奇 |
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如果當時識用68於總站後跟K68到元朗廣場改為行大馬路直上公路,欖隧去青衣鐵路站咪解決問題,不過紅巴很可能要額外養多幾部單層就打死NoWay.
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JC8385 發表於 2021-8-31 00:24
坦白講都好合理
由68E倒退到大欖轉車站都去唔到嘅68F
唔反枱先奇
而家都唔會改啦
68F 重心都由十八鄉改做Park Yoho
仲要永世30 分鐘一班
慘變二奶線
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