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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 熱門 香港巴士討論 (B2) 城巴78X 79X走線
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[路線消息] 城巴78X 79X走線

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qunow 發表於 2021-8-19 13:51 來自手機 | 顯示全部樓層

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S3bl430 發表於 2021-8-19 13:40
我同意適量競爭係好事, 但千萬不要好像以前可以容許開辦路線大幅重疊的路線.例如小巴55K 和 巴士78K,
在早 ...

皇后山邨話大規模但人口都係得兩萬幾,當年華富嘅一半
除非你話投到皇后山等於投到未來成個東北發展就唔同講法
jpoon 發表於 2021-8-19 13:52 | 顯示全部樓層
本帖最後由 jpoon 於 2021-8-19 13:57 編輯
S3bl430 發表於 2021-8-19 13:40
我同意適量競爭係好事, 但千萬不要好像以前可以容許開辦路線大幅重疊的路線.例如小巴55K 和 巴士78K,
在早 ...

唔係太同意,我就寧願新綫經聯和墟後飛站,預留條件第時行粉嶺北繞道上公路,277X就主力做華明圈同火車站一帶

而家單靠皇后山同沙頭角公路(軍地至坪輋),仲有大老山隧道轉車客,我就比較擔心佢夠唔夠客

至於79X,九巴條270B都唔係行聯和墟,話路綫重疊真係講唔通啦
http://jpoon9394.blogspot.com/
10598C 發表於 2021-8-19 14:07 來自手機 | 顯示全部樓層
eric278 發表於 2021-8-19 12:15
東鐵已經過份擠迫,又故障頻生
皇后山又遠離鐵路
所以不排除有居民一程車直去市區

真係想吸引人去搭去啟德,就應該開一啲直接吸引嘅線,唔係整條搵笨線然後覺得好多人會同你遊車河去啟德唔搭火車馬鐵
ccchhhuuunnn 發表於 2021-8-19 14:19 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2021-8-19 14:20 編輯
mak5052 發表於 2021-8-19 13:40
不過講真,皇后山四線都定得好怪(78X、79X 在九龍逆走,聯和墟爭取過類似 679 的線但不安排 679 行塘坑出 ...

九龍逆走大概係應付市區繁忙時間例塞嘅屎橋
另外似乎越新嘅綫會比以往同舊區分得更開
好處係城巴易中啲
壞處係個餅係咁大就得咁大,自己食自己,往往局限一開綫只係兩繁單向各幾班(無論運吉主動限制定走綫基本客量本身受限)
679要入聯和墟等等又係要等開綫後再上RPP先有得諗
EX-TL 發表於 2021-8-19 14:42 | 顯示全部樓層
DIH 發表於 2021-8-19 12:29
全日同繁時一班唔同玩法。

「正常」路線可以係出大老山就入工業貿易大樓,經啟晴德朗、九龍灣工業區,沿 ...

回程啟新道後, 行四美街 彩虹道 蒲崗村道 大磡道上大老山, 直接過同快過太子道東上橋.
JX9097 發表於 2021-8-19 15:06 | 顯示全部樓層
JCTK 發表於 2021-8-18 19:34
邊條友逆走上腦諗啲咁戇居嘅走先出嚟, 城巴又會咁戇居肯同佢玩, 抵佢蝕錢

條線係運吉定嘅...巴士公司冇乜話事權

P.S. 條友真係唔識㗎喎.jpg
ricky 發表於 2021-8-19 15:16 | 顯示全部樓層

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jpoon 發表於 2021-8-19 13:47
但咁兜法,啟德搭鐵都到咗粉嶺吧?

好聽啲叫方便工貿大樓返工班人,但實際似搵定個位擺車日後做全日 (我估)
前荃葵青區居民
ricky 發表於 2021-8-19 15:17 | 顯示全部樓層
gu9434@24 發表於 2021-8-19 12:52
啟德收工搭78X 隨時成個鐘仲係原地塞緊車 邊個敢搭丫?

我只覺得咁做霸定啟德新總站位擺車,78X嘅重點係九龍灣至觀塘
前荃葵青區居民
edhong 發表於 2021-8-19 15:30 | 顯示全部樓層
JX9097 發表於 2021-8-19 15:06
條線係運吉定嘅...巴士公司冇乜話事權

P.S. 條友真係唔識㗎喎.jpg

係,啱,冇係冇,不過對於饑不擇食,寧願選擇發窮惡手段達到攬炒目的嘅公司黎講,冇乜所謂啦
三水鎮產物 - 灌水。抽水。吹水。;o)
toby_tl10 發表於 2021-8-19 15:33 來自手機 | 顯示全部樓層

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jpoon 發表於 2021-8-19 13:52
唔係太同意,我就寧願新綫經聯和墟後飛站,預留條件第時行粉嶺北繞道上公路,277X就主力做華明圈同火車站 ...

仲有條270D呢(雖然唔係塘坑上公路),5年前已經插咗枝旗喺度
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