傳新巴有意將部分路線申請轉為城巴

peterkwan 發表於 2021-8-21 15:22
即係簡單尐講, 搵依家城巴線改路去食咗新巴批南區線?

簡單黎講, 新巴會好似港龍咁消失

好在0生唔起度，否則呢個post晨早開到page10

始終香港島來計，CTB的網絡比新巴好，一些路線先轉過去城巴，可以有協同效應，能夠幫補營運。

VA73@2A 發表於 2021-8-21 15:47
係咪:93/93A->93C鴨脷州特

95/595->95C改路

95/595轉會唔轉埋91A/94A?
同埋點解會4食71維持新巴營運？

AtrHenu 發表於 2021-8-21 14:37
唔通就係成日新巴嗌唔想做63,65,66俾城巴之後將314,14收歸俾城巴再兩線重組搶16/40系小巴客.
...

9號如果要借車不如比埋城巴做。

一係直接兩巴合併，一係申請城巴車行新巴線，再唔係學長勝轉九巴咁換Logo唔換色

但無可能就咁批佢去左手交右手，會影響兩巴本身盤數，俾人鬧唔公平

當然做重組又另一回事，即管睇下弱水3000有咩方案交先

FBI2 發表於 2021-8-21 15:34
據聞針對路線是93，93A，95，595

頭兩條校巴線城巴做都OK

95要蝕兩部車錢

不過以95C做標準
95 595要減0.1

以93C做標的
93 93A要劈唔少價

FBI2 發表於 2021-8-21 15:34
據聞針對路線是93，93A，95，595

94a竟然冇份

1133_1211 發表於 2021-8-21 17:46
94a竟然冇份

94A比人提陰乾
如果睇佢真係想做

上課日做到1630唔係終點

應該好似91A 上下繁CUT剩幾班算

因為4會去黃竹坑
短期內會多左車華富出香港仔
善巴應該唔會比咁多

呢頭比個頭就要收

講真
朝早94南行唔係真係好爆
真係可以諗94南行入華富取代埋94A

流星☆雨 發表於 2021-8-21 17:34
一係直接兩巴合併，一係申請城巴車行新巴線，再唔係學長勝轉九巴咁換Logo唔換色

但無可能就咁批佢去左手交 ...

估計巴士公司buy time，先逐步融合，最後才走到合併之路。

正如兩鐵合併，九鐵兵變事件之後就有員工互換計劃之類。