GD1570 發表於 2021-8-23 08:22
其他線唔講,依家開條N78真係有客搭嗎?
咁你不如睇吓沙頭角公路深夜到底有幾多的士先
淨係做沙公可能都夠,做皇后山純粹想多客。 |
|
|
|
|
多的士就夠客?
夠客嘅點解唔一早開呢?
係要搵到皇后山入伙先開?
|
|
你有你可愛,我有我好笑。
|
|
|
GD1570 發表於 2021-8-23 08:56
多的士就夠客?
夠客嘅點解唔一早開呢?
係要搵到皇后山入伙先開?
問題係逼住搭的士,你去粉嶺火車站睇吓爭的士嗰條龍有幾長。
點解九巴之前唔肯開線?就係好似你呢種人咁樣,成日覺得鄉郊得牛住。
計吓數都知道,北區長途線至少要搭一個鐘頭,78K 尾班車係 2330,換句話講你最遲 2230 要走,2230 之後先走嘅人真係多的是。
如果你哋要覺得頂閘先至叫有客嘅,咁樣 N78 就真係冇客,但係我個人估計假日深夜,N78 淨係靠沙公應該夠坐滿上層窗口位,對於一條收10幾蚊嘅區內深宵嚟講,一定夠做。
當然平日我都會有保留,不過相信客量唔會太差。 |
|
|
|
|
本帖最後由 kitarolo 於 2021-8-23 10:11 編輯
asv98.kw131 發表於 2021-8-23 09:12
問題係逼住搭的士,你去粉嶺火車站睇吓爭的士嗰條龍有幾長。
點解九巴之前唔肯開線?就係好似你呢種人咁 ...
的確綠色的士數目追唔上
新界居民嘅需求 情況日趨顯著
同意巴士公司減班就9秒9 開一條
新嘅N78基本上係有利可圖先會做 |
|
|
|
|
asv98.kw131 發表於 2021-8-23 09:12
問題係逼住搭的士,你去粉嶺火車站睇吓爭的士嗰條龍有幾長。
點解九巴之前唔肯開線?就係好似你呢種人咁 ...
00:55 都仲有小巴喎 巴士尾車仲有車搭
係多客嘅話,架小巴晨早開咗24啦 通宵又可以收貴啲
小巴十幾座都為唔到皮,開架巴士只會燒錢 |
|
|
|
|
kitarolo 發表於 2021-8-23 10:10
的確綠色的士數目追唔上
新界居民嘅需求 情況日趨顯著
同意巴士公司減班就9秒9 開一條
好似5A延長同開202咁,其實九巴明知蝕都會照開
為嘅只係避免新巴城巴插到旗 |
|
|
|
|
Quanta 發表於 2021-8-23 11:46
00:55 都仲有小巴喎 巴士尾車仲有車搭
係多客嘅話,架小巴晨早開咗24啦 通宵又可以收貴啲
小巴十幾座都為 ...
尾班車滿座,條隊成日要 16 / 19 人截龍趕人。
一句講晒:N78 冇客其實只係你覺得冇客,乜都唔知就死話冇人。 |
|
|
|
|
Quanta 發表於 2021-8-23 11:46
00:55 都仲有小巴喎 巴士尾車仲有車搭
係多客嘅話,架小巴晨早開咗24啦 通宵又可以收貴啲
小巴十幾座都為 ...
順帶一提,55K 啲車尾班車後要行 58S(旺角至上水通宵),嗰條線成嗰日都缺人,有時收車收到成兩個鐘頭都冇車,相信客量唔係 55K 唔行通宵嘅主因,只係唔夠人。 |
|
|
|
|
有客定冇客, 試辦3個月咪知有定冇
不過, 我認為唔係太樂觀
因為入面果班始終係死客, 梗局係咁多客
開多班N78, 其實咪係本身78K/小巴D 客
只不過有N 車, 可以夜D 返歸之麻
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|