今朝兩班X6C都要成個鐘先到九龍灣總站
頭班0730需要21分鐘先到太子站, 慢過直行長沙灣道嘅路線唔少, 由勞資審裁處去山谷道更加塞咗15分鐘以上
留名畀人話20分鐘深水埗去九龍灣係違反商品說明條例
可能因為太子道東撞車所以今日行車時間未必太準, 不過開學後應該更加塞車 |
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歐化東行朝早有意外
另外俾個尾車參考時間：800 興華街上車 840 KITEC
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gu9434@24 發表於 2021-8-23 11:53
歐化東行朝早有意外
另外俾個尾車參考時間：800 興華街上車 840 KITEC
美孚去興華街都已經15分鐘...
條線行車時間應該會非常唔穩定, 如果撞正個車長加士居道唔識抽出去快線嘅話, 咁就精彩喇. |
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JCTK 發表於 2021-8-23 15:43
美孚去興華街都已經15分鐘...
條線行車時間應該會非常唔穩定, 如果撞正個車長加士居道唔識抽出去快線嘅 ...
新線首日 司機通常渣得比較保守 晏少少都係正常 等多一排司機熟線後 時間應該會好番唔少 |
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或者唔好畀佢「X6C」個名影響先，如果佢目標係做青山道、旺油段彌敦道住客去九龍灣返工的話，咁樣行係make sense的，但塞車亦係必然。相關路程如果搭地鐵轉專巴都唔慌快得去邊。
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hihiman 發表於 2021-8-23 17:37
觀美轉SHUTTLE/ 5M 都唔止呢個時間
如果係早幾年 美孚去九龍灣 必定係40轉5M最快 但近期計 龍翔道日日要好似屯公咁買大細（而且40早繁基本上要企） 5M就要食輔警加宏天連環燈陣（班次都感覺疏左） 好老實唔快過X6C好多 至於觀美收成11蚊 唔介意價位既都算係穩定既選擇 作為一個返九龍灣既人 如非必要都唔會想上德福做沙甸魚.. |
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gu9434@24 發表於 2021-8-23 18:30
如果係早幾年 美孚去九龍灣 必定係40轉5M最快 但近期計 龍翔道日日要好似屯公咁買大細（而且40早繁基本 ...
今日聽番嚟嘅意見係返九點搭第二班已經有啲抆水, 但係搭第一班又早出門口到有啲誇張
不過九龍灣呢個位好難搞, 太子道東入去有排塞, 行機隧又慢慢碌到落油麻地仲可能畀加士居道玩死
多咗X6C俾人選擇都係好事 |
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今日第2班係QE門口等左3轉燈 最後臨時唔上橋 行橋底
正常交通情況下 835應該可以到九龍灣頭站
845附近到九龍灣 對返9半既人都係太早
不過勝在唔洗同人逼
下個禮拜可以再試試搭X6C 睇下整體行車時間如何
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