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九巴 98S 加班，98C、98S 加站、98C 減班
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3ASV174 發表於 2021-8-28 01:12
晒氣啦，本身o的客就係下游為主，
依家仲要調返轉條頂閘既仲要減班俾條坐唔滿既去加班，朝早秀暉樓可以準 ...
最大問題係將隧塞車根本睇唔到坑口直出觀塘同轉 40 有幾多人
理論上呢條數據先係真正開 X98C 既理據 |
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98S 得 10 班車, 浪費極有限
係都取消 98C 先, 全日浪費資源係坑口打轉 |
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呢下加減班真係神來之筆呀
開咗學搭 98c 出去，秀暉樓上唔到車打交咁濟
出到九龍城，隔離有架 98s 落橋，20 個客都無
希望九巴送咗寶達客去紅小
康城啲客唔會又跌晒俾 X795 啦，不過唔怕，康城本身 98s 都無客
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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3ASV174 發表於 2021-9-6 08:02
呢下加減班真係神來之筆呀
開咗學搭 98c 出去，秀暉樓上唔到車打交咁濟
出到九龍城，隔離有架 98s 落橋，20 ...
唔記得左九巴cut左98B 康城返學客都仲可以靠98S呢 而且肯定5.4.....呢點X795唔會做到 哈 |
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使乜打交, 去搭 1A/13D/13P/93K/95/213D/214/紅小 咪得囉
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GW5878 發表於 2021-9-6 11:09
使乜打交, 去搭 1A/13D/13P/93K/95/213D/214/紅小 咪得囉
不如話行落去將轉搭98S
吖唔得喎，會唔會畀人話觀塘山落嚟搶將隧資源㗎！？ |
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3ASV174 發表於 2021-9-6 08:02
呢下加減班真係神來之筆呀
開咗學搭 98c 出去，秀暉樓上唔到車打交咁濟
出到九龍城，隔離有架 98s 落橋，20 ...
其實去美孚同荔枝角，搭214甚至290响荔景搭回頭車，會唔會仲快過98C？ |
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3ASV174 發表於 2021-9-6 08:02
呢下加減班真係神來之筆呀
開咗學搭 98c 出去，秀暉樓上唔到車打交咁濟
出到九龍城，隔離有架 98s 落橋，20 ...
紅小都收$12， 人哋仲唔夠車去載，而且98C同紅小速度一樣
計我話直接開條青山道紅小仲好 |
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