東鐵金鐘越位隧道問題

AVBWU291 發表於 2021-8-24 18:55
留名中環南用返站前掉頭

當初九鐵話要起中環南係因為要插位入中環
而家兩鐵合併咗點會仲saai資源起條重複嘅線
何況荃灣線到金鐘之後落咗一大批轉乘客，實夠位載轉去中環嘅客
就算金鐘到中環之間要起多一條鐵都只會係北港島線
除非你直接將東鐵過海之後拉過去東大嶼

qunow 發表於 2021-8-24 22:15
當初九鐵話要起中環南係因為要插位入中環
而家兩鐵合併咗點會仲saai資源起條重複嘅線
何況荃灣線到金鐘之 ...

其實中環南我覺得無位起

再唔係唔通起在禮賓府咩

qunow 發表於 2021-8-24 22:15
當初九鐵話要起中環南係因為要插位入中環
而家兩鐵合併咗點會仲saai資源起條重複嘅線
何況荃灣線到金鐘之 ...

愚見：自從foul咗蘇豪區選址，中環南站已經冇興建嘅價值。反而日後拉去西區再拉去東大嶼好過。

00742603 發表於 2021-8-24 22:32
愚見：自從foul咗蘇豪區選址，中環南站已經冇興建嘅價值。反而日後拉去西區再拉去東大嶼好過。
...

否決咗蘇豪區？

qunow 發表於 2021-8-24 23:06
否決咗蘇豪區？

好似話土質鬆軟起唔掂

Kj2052 發表於 2021-8-24 23:16
好似話土質鬆軟起唔掂

可以睇返舊post
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2 ... 752&pid=1272241

九鐵conforming scheme係有QRC同CEW兩個站
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1057623-1-1.html

AlexLee 發表於 2021-8-24 18:51
咁始終站後調頭點都有效率過宜家紅磡站前交叉波口嘅

遲啲終於唔駛再塞車等入站 ...

站後調頭都有機會會塞既，如果佢間隔密到趕唔切調頭

Kj2052 發表於 2021-8-24 23:16
好似話土質鬆軟起唔掂

土質鬆軟否決嘅係雪廠街？
同埋，要起嘅話，大概沿荷李活道地底又可唔可以？

HV9990 發表於 2021-8-25 02:16
站後調頭都有機會會塞既，如果佢間隔密到趕唔切調頭

站後調頭線有兩條嘅話，都唔驚趕唔切啦。同埋裝自動調頭系統嘅話，又可以再慳啲時間

AVBWU291 發表於 2021-8-25 14:13
站後調頭線有兩條嘅話，都唔驚趕唔切啦。同埋裝自動調頭系統嘅話，又可以再慳啲時間 ...

金鐘得一邊…
早前回覆已有板友提及

即係
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