部分六月減班路線之非繁載客率

註：雖然標題為六月減班路線，但只為指出路線，不等於是減班後的調查

巴士路線	方向	實地調查日期	實地調查時間	調查地點	調查期間平均載客率
新巴 82	北角碼頭	2021.2.20	1230 - 1430	康怡廣場	平均約兩成
隧巴 904	荔枝角	2021.2.26	0600 - 0030	西隧收費廣場	平均兩成多
	堅尼地城				平均兩成多
九巴 85X	紅磡	2021.6.4	1300 - 1400	大老山隧道	平均六成多
	馬鞍山市中心		1900 - 2000		平均六成多
九巴 73X	荃灣	2021.7.8	0900 - 1000	富善巴士總站	平均兩成多
	大埔		1900 - 2000	如心廣場巴士總站	平均三成多
九巴 75X	九龍城碼頭	2021.7.8	0900 - 1000	富善巴士總站	平均一成多
九巴 278X	荃灣	2021.6.25	2000 - 2200	城門隧道轉車站	接近兩成至兩成多，平均兩成
	上水		0900 - 1100		接近兩成至三成，平均兩成多
龍運 N30	元朗站	2021.6.20	0100 - 0300	屯門赤鱲角隧道轉車站	約一成
	機場		0300 - 0600		約兩成
龍運 E33	屯門巿中心	2021.6.16	0600 - 0000	屯門赤鱲角隧道轉車站	約三成
	機場	2021.6.20	0530 - 0000		約四成
龍運 A34	洪水橋	2021.6.16	0900 - 0000	屯門赤鱲角隧道轉車站	約兩成
	機場	2021.6.20	0530 - 0000		約三成

904拉勻全日平均兩成
其實應該拆返開睇

85X咁都減，真係無氣。仲有73X總站都上到三成幾，證明客量之高。

85X真係要好好睇住厹會唔會玩嘢狂收車，本身一定冇咩可能客量大冧檔

想請教73X 75X喺總站數客可以睇到啲咩？睇下總站會唔會留後？定係睇下減班趕走咗幾多客？

xdxd 發表於 2021-8-24 17:07
85X真係要好好睇住厹會唔會玩嘢狂收車，本身一定冇咩可能客量大冧檔

85系入面佢前景算係唔差，加上本身唔係密車，平均都15分一班起跳，佢未必咁夠膽玩嘢玩出面，而且85X/85M呢啲一收車就好明顯。反而又密又多用車又多客嘅線，好似89D/87D/74X/277系呢啲、先至最易側側膊收車、湊夠數跌客跌落減班範圍慳車，明顯係常用技巧。

278x得兩成笑死人

唔怪之得278x可以收車都唔使負責任

不如大家睇清楚佢乜時間同點寫先

brianso198 發表於 2021-8-24 18:02
不如大家睇清楚佢乜時間同點寫先

所以得904/85X/278X同龍運個D可以睇下
其他只係垃圾數據

Snoopy@FB8617 發表於 2021-8-24 18:08
所以得904/85X/278X同龍運個D可以睇下
其他只係垃圾數據

278X 晚上出荃灣，早上入上水，真的有參考價值？
904 用十八小時平均數，也沒代表性。