JCTK 發表於 2021-8-28 10:26
係轉時段：九巴尾班1700, 城巴頭班1703
呢一班咁開法，不外乎為左搶老九時段啲客啫。1700 個班紅多兩盞燈就俾 1703 追到甚至追到甚至追過。1703 個班要食客話咁易啦。 |
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正常...
九巴都開唔少呢啲車搶對家客
呢個係聯營衍生出嚟嘅問題
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brianso198 發表於 2021-8-27 09:36
紅van夜晚都係少咗生意。
以前紅 van 收旺筲 14 蚊（定 15 蚊）時代都仲好啲，好快上滿即走
後尾減到 11 （甚至 10 蚊），成日都晌銀行中心等好耐都唔開車，啲人覺得等耐咗都回流翻去巴士或者落鐵算數 |
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1320 發表於 2021-8-26 12:13
佢 健康邨 定 北角 上我都無太大意見, 但真係要加早開既班次, 明明 17:00 開既北行班次已經係城巴時段 , ...
其實新界鰂魚涌線越開越多
102P需求應該越黎越細？ |
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未必
始終九龍頭段都經唔少住宅區，去太古坊返工有一定需求
回程出旺角/ 長荔深，又會有一班客去下場消遣
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ccicoltd 發表於 2021-8-29 12:21
102P 早上港島方向仍然很爆。
朝早有邊條紅隧線唔爆？ |
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私牌走唔代表部車返過海
102尾轉好多部都係私去大角嘴收工
得一部係做工程車落大角嘴再過海返廠
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城巴就話可以私大角咀
九巴呢?好多時九巴果堆全部都係私過對面
今次減得最甘好明顯係九巴時段
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(疫前)搭過102P實際行車時間快得102 5分鐘
真係不如開密d執多d客好過
真係要快鰂魚涌上橋先得
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936收皮935全日
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