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呢條線，執得啦。貴又貴過小巴，起點又擺得遠過人。不如將起點擺係龍翔道沙田㘭道，吸引唔想排長龍嘅小巴客過嚟搭 |
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啲會追數嘅區議員都走晒人，九巴又唔加站拉直走線，似乎想不了了之 靜靜雞收走架車？ |
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JR5204@26M 發表於 2021-8-29 14:16
呢條線，執得啦。貴又貴過小巴，起點又擺得遠過人。不如將起點擺係龍翔道沙田㘭道，吸引唔想排長龍嘅小巴客 ...
以前13S同寶達小巴停差唔多位置， 但係班班都冇人坐， 小巴就大排長龍， 就算將條線全日改站位對小巴都好細影響 |
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tommy14D 發表於 2021-8-29 16:23
以前13S同寶達小巴停差唔多位置， 但係班班都冇人坐， 小巴就大排長龍， 就算將條線全日改站位對小巴都好 ...
2F 3C本身都有一定數量嘅客喺沙田坳道上車，
冇13S咁唔受歡迎
205M係又貴又兜又得一班 山上又得一個站 先至少客 |
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Quanta 發表於 2021-8-29 16:38
2F 3C本身都有一定數量嘅客喺沙田坳道上車，
冇13S咁唔受歡迎
205M係又貴又兜又得一班 山上又得一個站 先 ...
205M而家掛左個過膠牌係沙田坳道站後條燈柱
不過究竟呢條線有幾多客 |
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205M個站位根本有D問題它連最基本的可以清慈雲山電梯線都可以無法食到下仲有乜野理由可以俾它繼續留底,真心寧願它係設個雙向機俾坐3C,5C/X,2F可以係黃大仙前下車就有特平收費好過!! |
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睇到又如何？
時間差得遠，等番2F/ 3C仲快
時間太炆，不如繼續等2F/ 3C好過
始終由沙田坳道分站行過去黃大仙總站唔係近
根本成件事係冇意義
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反而213M都有唔少人搭
個人認為係班次問題
得幾班冇人專登等
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TommyS58 發表於 2021-8-29 17:27
反而213M都有唔少人搭
個人認為係班次問題
得幾班冇人專登等
213M去安達安泰，冇小巴競爭 |
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