小巴的安全帶

人們不配戴小巴安全帶，除了因為懶惰的原因之外，很多時和安全帶本身設計有關

個人常見的小巴安全帶，大致分為三種
1. 豐田小巴用的那一款，特點是非常鬆，易放易收，即使已經拉出了一部份，亦能再拉出，可是其扣子不固定，很難一手插好安全帶扣。

2. 三菱小巴舊時用的那一款，和豐田一樣，都是鬆的設計，可是每每要由頭再拉，並不方便，安全帶更常常不能完全回卷，導致成條都用不到。
新三菱小巴(AMS 69系那款)，安全帶質料，顏色和九巴用的一樣，好有高級感，但實在非常緊，拉出要用好大力而且要一次過，扣上去時頗費力。

3. 常見於私家小巴那款，就和飛機用的一樣，可以自行調校鬆緊，用慣了其實幾好用，缺點是，看上去坐位好像有堆o野，不好看。

其實有沒有更好的小巴安全帶？

原帖由 superay 於 2007-6-13 17:48 發表
人們不配戴小巴安全帶，除了因為懶惰的原因之外，很多時和安全帶本身設計有關

個人常見的小巴安全帶，大致分為三種
1. 豐田小巴用的那一款，特點是非常鬆，易放易收，即使已經拉出了一部份，亦能再拉出，可是其扣子不固定，很難一手插好安全帶扣。

2. 三菱小巴舊時用的那一款，和豐田一樣，都是鬆的設計，可是每每要由頭再拉，並不方便，安全帶更常常不能完全回卷，導致成條都用不到。
新三菱小巴(AMS 69系那款)，安全帶質料，顏色和九巴用的一樣，好有高級感，但實在非常緊，拉出要用好大力而且要一次過，扣上去時頗費力。

3. 常見於私家小巴那款，就和飛機用的一樣，可以自行調校鬆緊，用慣了其實幾好用，缺點是，看上去坐位好像有堆o野，不好看。

其實有沒有更好的小巴安全帶？

最好係"唔駛戴安全帶"
但係要令安全帶發揮應有作用 安全帶0既鬆緊都幾大影響

新Rosa 0個隻會緊? 有可能係0的人唔識拉
夾硬拉出黎攪到條帶"食死左"(反摺左)都未定
(之前坐某架69系Rosa領教過 "食死"程度令我話難整)
歐三Rosa0個隻都係鬆左0的 由頭拉其實都幾好
即話你知佢個扣保證你一個唔好彩撞車都唔會變"飛向前座椅背/飛出車"
但係Coaster 0個隻真係好鬼鬆...

原帖由 superay 於 2007-6-13 17:48 發表
2. 三菱小巴舊時用的那一款，和豐田一樣，都是鬆的設計，可是每每要由頭再拉，並不方便，安全帶更常常不能完全回卷，導致成條都用不到。
新三菱小巴(AMS 69系那款)，安全帶質料，顏色和九巴用的一樣，好有高級感，但實在非常緊，拉出要用好大力而且要一次過，扣上去時頗費力。

同意,Rosa個隻簡直緊得好緊要,就算回帶再拉都係一樣,之後拉到,
箍到條腰好鬼緊

原帖由 fm1234 於 2007-6-13 22:03 發表
同意,Rosa個隻簡直緊得好緊要,就算回帶再拉都係一樣,之後拉到,
箍到條腰好鬼緊

Rosa隻安全帶係要0的技巧去拉0架
如果拉到"0岩0岩過自己條腰" 唔勒住先怪
要拉長0的 過左條腰再拉長到過半張椅先扣
咁樣就會無咁緊0架喇

自己條命重要定唔想俾條安全帶勒住好 就自己揀0勒
(不過唔扣的話 就要冒唔見錢0既可能←警察查車捉到)

原帖由 JN6854 於 2007-6-13 22:36 發表

Rosa隻安全帶係要0的技巧去拉0架
如果拉到"0岩0岩過自己條腰" 唔勒住先怪
要拉長0的 過左條腰再拉長到過半張椅先扣
咁樣就會無咁緊0架喇

自己條命重要定唔想俾條安全帶勒住好 就自己揀0勒
(不過唔扣的話 就要冒唔 ...

(不過唔扣的話 就要冒唔見錢0既可能←警察查車捉到) <-- 講得好,所以箍
到緊都係要"忍"...個次坐返南區方向,去到隧道真係想解開佢,當然最後都無

哈！我通常都係長途小巴先會扣
好多時都會特登拉長Ｄ條安全帶
再用個袋壓住 出安全帶個位
一來鬆Ｄ無咁緊
（等於Ｄ職業司機用個夾夾住條安全帶）
二來落車前拎袋果陣會醒起要解番開條安全帶
費時坐得耐無左件事
一起身俾條安全帶扯番轉頭
又o徙時間又可能俾司機面斥不雅