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[路線消息] 城巴 E11B 站位及服務時間,E11 系改動詳情

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N38 發表於 2021-9-10 21:43 來自手機 | 顯示全部樓層

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Sita1004-1017 發表於 2021-9-10 20:46
如果38大幅減班換更多直出路線你又係咪接受

接受。38減極都唔會太疏啦。😆
E21A 發表於 2021-9-10 21:58 | 顯示全部樓層
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E21A 發表於 2021-9-10 22:07 | 顯示全部樓層
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JX9097 發表於 2021-9-10 22:36 | 顯示全部樓層

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E21A 發表於 2021-9-10 21:58
唔可能,逸東太大,有啲地方肯定仲係坐38仲方便過地鐵。

喺保鐵政策下
唔死都隨時減到20分鐘
E21A 發表於 2021-9-10 22:58 | 顯示全部樓層
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nwfb1001 發表於 2021-9-10 23:39 | 顯示全部樓層
N38 發表於 2021-9-10 18:58
當初係映灣園冇左邨巴,城巴先肯做E11S,最初諗住只做東涌北,後來佢賣大包先做埋東涌西。
城巴自從E21A搬 ...

龍運都可以E31、E32A東西分家,E11系作為東涌唯一一條直達CBD路線竟然做唔到之餘
(而且做埋E31、E32A冇做嘅機場島);

仲要「分拆」到8個字一班,不如成個E11系cut剩兩味好過



流星☆雨 發表於 2021-9-11 01:55 | 顯示全部樓層

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962同969都短過E11,但收得貴過E11

根本問題係E線本身fare structure有問題,呢個問題係橙黃兩巴都有
鴨免:包容協助能力稍遜的板友
N38 發表於 2021-9-11 03:29 來自手機 | 顯示全部樓層
nwfb1001 發表於 2021-9-10 23:39
龍運都可以E31、E32A東西分家,E11系作為東涌唯一一條直達CBD路線竟然做唔到之餘
(而且做埋E31、E32A冇做 ...

因為一來0066太麻煩,到荔景要上上落落先可以轉車去荃灣,所以巴士較有優勢。🤣
E11系基本上完全同0066平衡咁濟,東涌市中心客應該少用E11系;東涌北就因為地理位置關係,搭巴士較有優勢,加上中產對港島交通需求大,引致東涌北變左客倉令城巴着迷東涌北。
東涌西因為地理位置唔好,道路網衰,加上基層對港島交通需求唔算大,搞到食之無味棄之可惜。
學我老豆話頭,0066入埋東涌西,東涌西交通先有明顯改善。🤭
Sita1004-1017 發表於 2021-9-11 06:22 來自手機 | 顯示全部樓層
流星☆雨 發表於 2021-9-11 01:55
962同969都短過E11,但收得貴過E11

根本問題係E線本身fare structure有問題,呢個問題係橙黃兩巴都有 ...

咁係因為城巴二咁多年冇加價姐 地鐵正價都只係$22.2

地鐵加咗咁多年價都只係貴E車少少(去深水埗$14.4)我唔覺得E車好平
Sita1004-1017 發表於 2021-9-11 09:15 來自手機 | 顯示全部樓層

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nwfb1001 發表於 2021-9-10 23:39
龍運都可以E31、E32A東西分家,E11系作為東涌唯一一條直達CBD路線竟然做唔到之餘
(而且做埋E31、E32A冇做 ...

出荃灣有個基本盤係度,所以先夠客做2條線,你睇隔離條E36A就真係慘到無倫

出港島仲要地鐵一程過,而且非繁忙時間一定有得坐,邊個同你搭E11?
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