欽洲街呢兩個站都變左貼紙
睇黎快成事了
36A轉60X／66X要改喺荔枝角站／長荔街／美孚站轉喇。。。。 |
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應該都會堆埋一齊做㗎喇
幾樣都係預九月內
79X 都就快，招緊其他區車長開工，今個月內應該成事
唔知某人話 36A 改循環係要「讓位」俾 79X 呢個推測啱唔啱呢？定係純粹巧合
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D人唔係一向都鐘意轉車站轉車既咩? 葵涌未有個轉車站比36A轉60X囉, 應該爭取66X加停而冇理由冇左66後拖60X落水而66X唔停果個葵涌轉車站
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WN4156 發表於 2021-9-11 14:22
行車時間短咗會唔會加班?
好似係因為要加時穩定班次先轉循環線 |
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WN4156 發表於 2021-9-11 14:22
行車時間短咗會唔會加班?
連賺錢線頂閘都減班嘅時候，舊區蝕錢線仲會加俾你？ |
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36A由全熱果陣(大約西鐵通車初期)到依家都仲有五架車(當然冇得計深水埗碼頭年代咁多車啦), 拉疏班次係真係加時而唔係33A/37果D減車扮野都算係咁啦, 不過36B仲係元州街塞車就又貴又搵笨地慢囉
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加時 或者 cut 車就有份
梨木樹 36 系條條都不倫不類架啦
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