台北捷運批出合約翻新321/341型EMU嘅西門子IGBT VVVF機電系統

得標者係台灣車輛，據指台灣車輛會使用ABB嘅IGBT VVVF機電系統



https://web.pcc.gov.tw/tps/main/ ... derCaseNo=C10D01012

https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1631282172.A.FA0.html


反觀黨鐵東涌線ADTranz GTO VVVF就直接放棄算

題外話，北捷應該要再買新列車(建議叫391型)比紅綠藍橙線加班用同開多d全程車，仲有高捷都系時候要買6卡車(建議買大約20列)，現有既42列3卡車則建議重聯成為21列3+3卡車